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作者yokann (PTT和平大使)
看板car
標題Re: [問題] 閘道上高速公路
時間Tue Dec 3 09:14:58 2024
※ 引述《holysshit (shit)》之銘言： : 閘道上高速公路那段 : 應該是用來加速匯入車流的 : 如果沒塞車的情況 : 連著幾台車開在外側 : 沒加速也沒減速 : 車距也不遠不近 : 已經減緩加速 : 但閘道開到尾端的情況 : 要完全靜止在閘道 萬年月經 台灣人開車本來就很討厭"讓" 或是最好是我後面車有人會讓 但我自己不讓 從外側道匯入合併到主幹道的 車流多 外側車打方向燈想往內切 裡面車不讓 一直到都快要到道路縮減處了還是沒人讓 外側車道車索性直接停下來等 然後就回堵塞車 (不然難道他要開車撞壁嗎?) 有時看到內部車流一台接一台呼嘯而過 拼命貼屁股 就是不想讓外側車進來 我都很好奇 這是什麼心態？ 這樣除了讓外線卡死塞車回堵 又有什麼好處？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.209.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733188500.A.A45.html
→ hondasho: 真的一堆無言~主線道跟匝道匯入的都應該注意車流跟配速 12/03 09:19
→ hondasho: ，the 不讓跟不拉到跟車流同速再切，難怪在亂 12/03 09:19
→ bboyrx: 想插隊的沒把別人時間當時間 12/03 09:27
→ bboyrx: 那就自己到下一個交流道再調頭啊 12/03 09:27
→ bboyrx: 誰讓你停在外側車道口的 12/03 09:27
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 12/03 11:45
→ bboyrx: 駕照雞腿換的嗎講那什麼幹話 12/03 09:28
推 fonce: 有些人連中文都看不懂 12/03 09:31
→ fonce: 你還期望他有水準 12/03 09:31
→ lay10521: 笑死 12/03 09:34
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 12/03 13:57
→ syldsk: 很多神奇心態啊，像國一中壢北上，走高架的會往外側開始 12/03 09:35
→ syldsk: 交織，啊沒有要走高架要切進去內側，中間車道也是不讓硬 12/03 09:36
→ syldsk: 要跟緊中線大車屁股，去內側就不會擋你了是在？ 12/03 09:36
推 n61208: 就像74匯入台中高鐵那個閘道一樣，明明剩下單一車道，一 12/03 09:58
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 12/03 15:58
→ n61208: 堆人死不讓卡了一整排不讓匯入車流輪流插 12/03 09:58
推 abobi: 匯入道那種明顯死都要開到最前面硬切的我看了也不想讓 12/03 10:10
→ abobi: 提早打方向燈一定讓~ 那種越過前面再等硬鑽到匯入道最前面 12/03 10:11
推 john668: 開到最前面那種真的超噁 先進國家都不會看到 12/03 10:11
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 12/03 17:41
→ abobi: 我覺得大家看了也都不是很喜歡吧... 12/03 10:11
→ john668: 明明一起上來的車找到位子匯入了 後車繼續往前衝到底才匯 12/03 10:12
推 maplefoxs: 不過蠻多人喜歡開到底才硬切 12/03 10:29
推 Nyx591: 塞車我會讓，但最討厭那種莫名其妙明明沒什麼車，都快到尾 12/03 10:31
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 12/03 10:31
→ Nyx591: 端了才加速要從外側硬切的 12/03 10:31
→ roger08: 全部不讓當然開到底爽啊 交流道匯入都可以當成插隊 12/03 10:31
→ roger08: 呵呵 12/03 10:31
→ ASKA: 匯入不加速。要出交流道早早外側減速。不知道為什麼那麼多 12/03 10:34
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 12/03 10:34
→ ASKA: 人沒辦法好好控制油門。 12/03 10:34
→ aqwe: 之前還有人說 衝到底再切才是對的勒 12/03 10:39
推 john668: 重點是不要影響主線 也不要搞插隊 12/03 10:39
→ john668: 塞車還衝到最前面 不就是插隊 12/03 10:40
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 12/03 10:40
→ john668: 跟交通事故縮道 就有人要衝到最前面再切一樣 12/03 10:40
→ longtimens: 國外確實要求加速到底再切啊 12/03 10:40
→ john668: 先進國家都是會及早拉鍊交織匯入縮道 12/03 10:41
→ longtimens: 等於很明確知道 喔 前面那個地方會有車匯入 12/03 10:41
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 12/03 10:41
→ longtimens: 不然加速到中間直接慢下來找洞有比較好？ 12/03 10:42
推 john668: 塞車時本來就是找洞進去 你都衝到最前面硬擠? 12/03 10:43
→ john668: 難怪塞車更嚴重 交通事故機率也上升 12/03 10:43
→ longtimens: 兩線匯入當然是前面統一拉鍊= = 12/03 10:43
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 12/03 10:43
→ longtimens: 是台灣拉鍊做的亂七八糟才大家自己找洞 12/03 10:44
→ john668: 塞到已經完全在最後統一拉鍊 那當然也沒問題 12/03 10:45
→ john668: 更噁的是不跟著拉鍊 繼續往前衝再擠的 12/03 10:45
→ mrp5186: 我碰到的是我想遵守拉鍊式 前面留出空位 他也不進來 12/03 11:45
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 12/03 11:45
→ mrp5186: 只想一路往前衝 最後在尾端又插隊擠進去... 12/03 11:46
推 bdbpzcatqpq1: 中壢南下那段真的很有感，上高架的車會擠到外側、 12/03 12:06
→ bdbpzcatqpq1: 下中壢的車會擠到外側，下高架的車也要經過外側 12/03 12:06
推 lizardc1: 所以我開國道都挑時段開 能半夜就不要白天 12/03 13:57
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 12/03 13:57
推 acesslai: @aqwe 塞車就是到底再切，車流順暢就是看車流切入，要 12/03 15:14
→ acesslai: 說到底再切一定討人厭？！ 12/03 15:14
→ fck01: 樓上，為啥要到底再切？找空隙切進去啊！到底再切沒人讓， 12/03 15:58
→ fck01: 你是要撞牆嗎？前面那麼多機會幹嘛浪費掉？ 12/03 15:58
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 12/03 15:58
→ kabukiryu: 開車很快的不讓就算了，有一種是開很慢還不讓的 12/03 16:50
推 acesslai: 塞車為什麼要到底再切？我覺得是道路最大化使用，不知 12/03 17:41
→ acesslai: 道有沒有人同意 12/03 17:41
→ acesslai: 是塞車不是他媽的車流很順 12/03 17:41
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 12/03 17:41
→ xixixxiixxii: 因為匯入車加速有夠慢，所以不讓 12/03 17:59
→ aa0968: 關門仔一堆 角色互換就變逼開門仔W 12/03 19:03