推 afiend0927: 現在是地方自治在搞，法規統一沒有用 180.217.79.156 09/06 18:45
→ afiend0927: ，因為地方官現在不鳥中央規定 180.217.79.156 09/06 18:45
噓 blackstyles: 笑死 客貨車那一槓是不是也要比照辦 114.136.91.79 09/06 18:46
→ blackstyles: 理 114.136.91.79 09/06 18:46
推 ericyo: 以後連進口排氣管都要閹割了嗎 101.10.93.194 09/06 18:49
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 112.224.206.46 09/07 02:18推 ayuhb: 看不太懂在搞什麼，反正一定是很北七的東 42.72.130.100 09/06 18:56
→ ayuhb: 西 42.72.130.100 09/06 18:56
→ WFSGT: 就是要大家都用原廠貨，但是好像又不保證 1.200.168.42 09/06 19:13
→ WFSGT: 你用原廠貨出問題就可以丟給原廠 1.200.168.42 09/06 19:13
推 Chricey: UC2神招啊，吃下去就對了 112.324.206.180 09/07 02:19→ s14545: 大家都開車 要多塞有多塞 42.77.67.205 09/06 19:26
→ dieorrun: 這條上了炸街猴還是一樣炸 放心203.204.109.206 09/06 19:26
→ poco0960: 反正現在猴子都騎檔車了，原廠照樣可以 111.71.80.209 09/06 20:05
→ poco0960: 炸 111.71.80.209 09/06 20:05
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 112.247.206.171 09/07 02:39推 fenix220: 反正認不認證還不是被罵白癡而已 36.233.240.248 09/06 20:15
→ fenix220: 仿管都一堆了 36.233.240.248 09/06 20:16
→ aika5512308: 從環保署升格環境部了，要做點事223.139.105.165 09/06 20:53
→ nrsair: 汽車改裝管有管理嗎？ 125.224.74.147 09/06 20:55
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 112.327.206.20 09/07 02:40推 doomerptt: 政府要免費幫排氣管業者檢驗輔導 並發 124.8.172.198 09/06 20:58
→ doomerptt: 鐵牌 124.8.172.198 09/06 20:58
→ doomerptt: 不管改裝管or副廠管 124.8.172.198 09/06 20:59
→ doomerptt: 然後立法與行文至各警察監理環保等機關 124.8.172.198 09/06 21:01
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 112.175.206.123 09/07 09:20→ doomerptt: 以鐵牌為判斷開罰依據 就比較不會有 誤 124.8.172.198 09/06 21:01
→ doomerptt: 罰 亂罰 標準不一 124.8.172.198 09/06 21:02
→ allen0981: 重點是猴子根本沒在繳罰單 你又不敢扣 49.216.52.82 09/06 21:03
→ doomerptt: 政府肯把貪的錢 時間 多花點在民生相關 124.8.172.198 09/06 21:03
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 112.296.206.102 09/07 09:23→ allen0981: 車 49.216.52.82 09/06 21:03
→ doomerptt: 修法輔導 這排氣管亂象 早就解決了 124.8.172.198 09/06 21:04
推 allen0981: 嚴懲才有用 罰錢不繳也沒差 49.216.52.82 09/06 21:05
→ doomerptt: 台灣一直以來不缺政客 缺好的政治家 124.8.172.198 09/06 21:05
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 112.238.206.242 09/07 09:24→ doomerptt: 開罰很多種 不一定只罰錢 124.8.172.198 09/06 21:06
→ doomerptt: 像酒駕罰錢 公佈臉孔 太平間觀賞 也沒 124.8.172.198 09/06 21:07
→ doomerptt: 在怕阿 我就支持酒駕鞭刑 致死殘 死刑 124.8.172.198 09/06 21:08
→ doomerptt: 但哪個政客肯改? =砸自己腳 124.8.172.198 09/06 21:08
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 112.233.206.24 09/07 10:24推 fenix220: 台灣刁民就人肉鹹鹹 36.233.240.248 09/06 21:57
推 aiming: 吵死人的排氣管本就不該出現 123.193.87.191 09/06 22:16
→ ayuhb: 現在就是不吵的也要管你R 42.72.130.100 09/06 22:27
→ Yjizz: 沒辦法,法規訂他的,執法又一套,民代又亂搞 49.217.129.144 09/06 22:36
推 Kroner: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 112.288.206.237 09/07 12:35→ Yjizz: 最根本就是定完能上路的就合法 49.217.129.144 09/06 22:36
→ Yjizz: 不合法就開單強制處理 49.217.129.144 09/06 22:37
→ Yjizz: 尤其那種偷拔塞子還是改便當盒的 49.217.129.144 09/06 22:39
→ Yjizz: 光違規停車都能明目張膽鬼遮掩合法 49.217.129.144 09/06 22:39
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 112.260.206.165 09/07 16:19→ Yjizz: 對於這種改裝配備能做好配套法令?太高估 49.217.129.144 09/06 22:40
→ Yjizz: 那些高官了 49.217.129.144 09/06 22:40
→ Yjizz: 延伸>隔熱紙/四輪排氣管(根本有抓跟沒抓一 49.217.129.144 09/06 22:40
→ Yjizz: 樣) 49.217.129.144 09/06 22:40
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 112.238.206.154 09/07 16:48→ Yjizz: <<有抓沒抓指排氣管 49.217.129.144 09/06 22:41
→ Yjizz: 2輪現況就是超時的環保限制,看起來很嚴的法 49.217.129.144 09/06 22:42
→ Yjizz: 規,但不合理的執法標準跟用路環境 49.217.129.144 09/06 22:42
→ nrsair: 隔熱紙關係安全性不管理真是搖頭 125.224.74.147 09/06 22:54
推 Kroner: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 112.229.206.184 09/07 20:11→ ChungSen: 目前官方是暫時先處理機車QQ.. 61.230.69.113 09/06 23:15
→ doomerptt: 目前法規 能拔塞子的 非一體焊死的管 124.8.172.198 09/06 23:24
→ doomerptt: 無法送驗(噪音合格鐵牌) 124.8.172.198 09/06 23:25
推 venon0916: 我的機車已經非常舊，如果只能換原廠 42.72.92.97 09/07 02:18
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 112.198.206.156 09/07 21:07→ venon0916: 管所費不貲，但為了不要再被操牠媽吵 42.72.92.97 09/07 02:18
→ venon0916: 的破管吵醒，就算將來都只能跟原廠買 42.72.92.97 09/07 02:18
→ venon0916: 排氣管我也認了，真他媽超級賭爛 42.72.92.97 09/07 02:18
→ venon0916: 政府這次做得太好了，管制污染也是非 42.72.92.97 09/07 02:19
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 112.327.206.1 09/07 23:14→ venon0916: 常重要，希望新措施趕快上路 42.72.92.97 09/07 02:19
推 venon0916: 別說我歧視二輪，我也非常支持客貨車 42.72.92.97 09/07 02:39
→ venon0916: 橫桿、座椅滑軌擋塊一律焊死防止車主 42.72.92.97 09/07 02:39
→ venon0916: 拆除。 42.72.92.97 09/07 02:39
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 112.218.206.41 09/07 23:14→ venon0916: 還有自行加裝第三排的，驗車必須加強 42.72.92.97 09/07 02:39
→ venon0916: 檢驗 42.72.92.97 09/07 02:39
→ venon0916: 我前擋隔熱紙連貼都沒有貼，要管制就 42.72.92.97 09/07 02:40
→ venon0916: 來 42.72.92.97 09/07 02:40
推 Chricey: 關節痛就老人病 112.278.206.206 09/07 23:14→ venon0916: 管制排氣管不可能只管二輪，不管幾輪 42.72.92.97 09/07 02:42
→ venon0916: 操牠媽吵的最好整台壓掉算了 42.72.92.97 09/07 02:42
推 ctes940008: 只要針對觸媒，改裝管大概收一收了。 122.121.245.21 09/07 03:21
推 louis0724: 從執行方面 每台車都建立資料庫確實是125.228.157.237 09/07 09:20
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 112.192.206.161 09/07 23:14→ louis0724: 比較容易做的吧 比起讓基層員警一一去125.228.157.237 09/07 09:20
→ louis0724: 確認這到底是不是原廠管125.228.157.237 09/07 09:20
→ louis0724: 當然這得利的是90%的原廠管使用者125.228.157.237 09/07 09:22
→ louis0724: 但每次做事都做半套 對機車重拳出擊125.228.157.237 09/07 09:23
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 112.330.206.14 09/07 23:21→ louis0724: 對汽車唯唯諾諾 一樣的東西因為輪子數125.228.157.237 09/07 09:23
→ louis0724: 不一樣就可以標準不一125.228.157.237 09/07 09:23
→ louis0724: 真的要做就把汽車也一起登記 甚至乾脆125.228.157.237 09/07 09:24
→ louis0724: 上行照就好了 要改就去監理站檢驗登記125.228.157.237 09/07 09:24
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 112.225.206.242 09/07 23:21→ louis0724: 變更125.228.157.237 09/07 09:24
推 ahg: 日本都有完整答案就是不想抄…. 122.99.15.164 09/07 09:40
→ doomerptt: 每次都這樣阿 雙標輕放汽車 124.8.172.95 09/07 09:47
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 112.241.206.176 09/07 23:36
推 magicrock: 是仲生大大！ 42.77.230.197 09/07 11:00
→ soy507: 台灣法律有時候真的雙標雙標得180.217.243.162 09/07 11:50
推 gsxr600: 進口排氣管送實驗室認證這招好熟喔 36.230.93.128 09/07 12:34
→ gsxr600: 不就是進口車輛送ARTC這種單位的意思嗎 36.230.93.128 09/07 12:35
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 112.209.206.112 09/07 23:39→ gsxr600: 通過認證 (天價檢驗) 來限縮你的權益 36.230.93.128 09/07 12:36
→ venon0916: 好奇哪裡的資訊說將來排氣管管制只會 42.72.92.97 09/07 13:29
→ venon0916: 管機車，一點都不合理，被害妄想症嗎 42.72.92.97 09/07 13:29
某種程度上如果是我們被害妄想症就好了(認真)
官方厲害的就是讓你找不到小辮子
https://www.artc.org.tw/carmode/
但是你可以看看消音器認證清單裡，為什麼都是機車改裝管業者的資料?(笑)
老實說以公司車的業者角度來講
我們絕對舉雙手雙腳贊成管制，最好是管到爆的那種
而且我們還可以再去給他漲排氣管的價位~嘿嘿
但是實務上不可否認的副廠管有其存在的必要性
連在和主管討論的同時一致覺得這個政策還有調整的空間
並不是人人都拿得出5000塊修復排氣管
看看基隆、宜蘭，有多少機車的原廠管還是完整的
當政府手握的絕對的利刃權力時，相對的就要有嚴謹的細節把關揮刀時機
但是目前看來...沒有....
真的是要趴下才不會中槍嗎?
我們是身處理性的民主社會還是民粹集權國家?
推 youban33: 唉，又是機車開始...只能說希望不要雙標 42.72.22.8 09/07 16:19
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 112.290.206.118 09/07 23:43推 MikeFreeway: 忙著吵沒看到仲生大這篇... 61.222.27.192 09/07 16:47
→ MikeFreeway: 乍看好像沒問題，不過副廠沒認證不能 61.222.27.192 09/07 16:48
→ MikeFreeway: 用，這貌似是個提高全產品價錢的好 61.222.27.192 09/07 16:48
→ MikeFreeway: 機會。(咦？) 61.222.27.192 09/07 16:48
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 112.243.206.10 09/07 23:57→ visa829: 這議題很難燒，對絕大多數使用者來說都是 114.32.154.118 09/07 17:09
→ visa829: 用原廠管 114.32.154.118 09/07 17:09
推 MikeFreeway: 只要強制走認證走法規，成本勢必要 36.231.161.241 09/07 20:10
→ MikeFreeway: 上升，這樣一路延伸，提高的成本好像 36.231.161.241 09/07 20:11
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 112.242.206.166 09/07 23:57→ MikeFreeway: 還是會最終轉嫁到消費者身上。 36.231.161.241 09/07 20:11
→ MikeFreeway: 好處是對噪音的防治會有成效，但是 36.231.161.241 09/07 20:11
→ MikeFreeway: 對於產業開發這塊應該會有窒礙性。 36.231.161.241 09/07 20:12
推 venon0916: 死好，改管低調玩就算了，偏要搞一堆 42.72.92.97 09/07 21:07
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎？ 112.240.206.71 09/08 09:33→ venon0916: 砲管，越早實施越好，不管幾輪都不要 42.72.92.97 09/07 21:07
→ venon0916: 放過，最好連改裝都有弊規範，尤其動 42.72.92.97 09/07 21:07
→ venon0916: 力改裝 42.72.92.97 09/07 21:07
※ 編輯: ChungSen (61.230.69.113 臺灣), 09/07/2023 22:33:02
推 venon0916: 只有管制機車排氣管改裝肯定不會被大 42.72.92.97 09/07 23:14
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 112.244.206.192 09/08 18:52→ venon0916: 眾所接受，針對性太強，等著看後續發 42.72.92.97 09/07 23:14
→ venon0916: 展。 42.72.92.97 09/07 23:14
→ venon0916: 我汽機車都有使用，汽車部分驗車也是 42.72.92.97 09/07 23:14
→ venon0916: 越來越嚴格，並不只有針對機車，汽車 42.72.92.97 09/07 23:14
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 112.197.206.129 09/09 02:14→ venon0916: 能變動的地方更多，當然更多地方可以 42.72.92.97 09/07 23:14
→ venon0916: 刁。 42.72.92.97 09/07 23:14
→ venon0916: 以前車廠幾乎光明正大的幫忙拆橫桿、 42.72.92.97 09/07 23:14
→ venon0916: 甚至加裝第三排座椅，現在幾乎沒聽到 42.72.92.97 09/07 23:14
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 112.210.206.6 09/09 02:23→ venon0916: 了。最近也經常看到車主徵橫桿、拆第 42.72.92.97 09/07 23:14
→ venon0916: 三排。 42.72.92.97 09/07 23:14
→ venon0916: 至於一般人是否能承擔原廠管、合法管 42.72.92.97 09/07 23:14
→ venon0916: 費用，只要上路就須合法合規，不應該 42.72.92.97 09/07 23:14
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 112.217.206.185 09/09 02:23→ venon0916: 例外。 42.72.92.97 09/07 23:14
→ venon0916: 我最懷疑的是政府不可能有魄力去要求 42.72.92.97 09/07 23:14
→ venon0916: 所有老車回去登記查驗排氣管。 42.72.92.97 09/07 23:14
推 venon0916: 原廠排氣管還是有辦法延長壽命的，我 42.72.92.97 09/07 23:21
→ venon0916: 老悍將都不知道幾年了，以前住北縣也 42.72.92.97 09/07 23:21
→ venon0916: 都是丟路邊，只要偶爾用耐熱漆噴一噴 42.72.92.97 09/07 23:21
→ venon0916: ，到現在都還是出廠那支排氣管，只是 42.72.92.97 09/07 23:21
→ venon0916: 一段時間就要補耐熱漆而已。 42.72.92.97 09/07 23:21
→ venon0916: 汽車排氣管我也是這樣保養的，2003年 42.72.92.97 09/07 23:21
→ venon0916: 出廠至今未破未更換。 42.72.92.97 09/07 23:21
推 venon0916: 另外對於針對機車的幾點，退出騎樓不 42.72.92.97 09/07 23:36
→ venon0916: 只有機車吧，汽車也不行啊，只是目前 42.72.92.97 09/07 23:36
→ venon0916: 對這項還沒有嚴格執法，還是很多汽機 42.72.92.97 09/07 23:36
→ venon0916: 車在騎樓啊。 42.72.92.97 09/07 23:36
→ venon0916: 縮減機車道改單車或人行道，但是禁行 42.72.92.97 09/07 23:39
→ venon0916: 機車也一直塗銷中，要改的是所有用路 42.72.92.97 09/07 23:39
→ venon0916: 人觀念，機車沒必要一定騎在最右邊甚 42.72.92.97 09/07 23:39
→ venon0916: 至路邊 42.72.92.97 09/07 23:39
推 venon0916: 我騎車開車幾十年，還真的沒感覺針對 42.72.92.97 09/07 23:43
→ venon0916: 機車執法（汽車罰單累計還比較多）， 42.72.92.97 09/07 23:43
→ venon0916: 看官方有無統計數據比較準，要我猜應 42.72.92.97 09/07 23:43
→ venon0916: 該還是汽車舉發量會比較高。 42.72.92.97 09/07 23:43
推 venon0916: 管制排氣管還是有保留副廠業者送驗管 42.72.92.97 09/07 23:57
→ venon0916: 道，說是極權管治也太誇張，排氣、噪 42.72.92.97 09/07 23:57
→ venon0916: 音原本就是汽機車出廠要求項目，有保 42.72.92.97 09/07 23:57
→ venon0916: 留第三方管道ok了。 42.72.92.97 09/07 23:57
→ venon0916: 真要說還不如問是否保留比賽用管如何 42.72.92.97 09/07 23:57
→ venon0916: 管制，外銷業者管制等。 42.72.92.97 09/07 23:57
現行歐五、台灣七期的污染可說是相當嚴苛
燃油燃燒、觸媒的比例、引擎溫度都需要對應而且互相牽制
引擎體積的限制也沒辦法像汽車一樣有各種奔放設計
所以車廠耗資上百、千萬資金與人力的成果
副廠業者在沒有原廠資源的協助下要比照辦理難度相當的高
外銷的話，歐盟、日本目前各有各的法規再對應
但是沒有目前台版的這麼...."有特色"...XD
不過共通點就是他們會用非常多的資訊告訴你購買的產品有經過認證
從管子上的標示、附上的說明文件、公開資訊查到的文宣等
有沒有認證基本上是一目了然
沒認證都會用"race only"賽道專用來規避XD
推 fenix220: 跟社會新聞小偷每次都覺得只有他倒霉中 111.82.150.47 09/08 08:25
→ fenix220: 槍別人都沒事差不多 111.82.150.47 09/08 08:25
推 B7405: 改管猴子邏輯 一輩子都不要驗車 驗車就是 27.247.68.179 09/08 09:33
→ B7405: 跟猴子做對 27.247.68.179 09/08 09:33
推 wuliou: 政府的目的最後就是要消滅機車阿然後一堆 223.137.235.57 09/08 18:40
→ wuliou: 北七還在那邊幫忙 223.137.235.57 09/08 18:40
推 venon0916: 排氣管送驗就是要消滅機車？ 你到底嗑 42.72.92.97 09/08 18:52
→ venon0916: 了什麼 42.72.92.97 09/08 18:52
※ 編輯: ChungSen (61.230.116.206 臺灣), 09/08/2023 23:49:03
推 venon0916: 關於環保標準，我比較認同環保局規劃 1.161.134.102 09/09 02:14
→ venon0916: 方向，如果開放無法符合環保法規的改 1.161.134.102 09/09 02:14
→ venon0916: 裝管使用，那完全就失去環保標準的意 1.161.134.102 09/09 02:14
→ venon0916: 義，無論污染或是噪音管制應該是一致 1.161.134.102 09/09 02:14
→ venon0916: 的，不然原廠也可以抗議為何對出廠標 1.161.134.102 09/09 02:14
→ venon0916: 準這麼嚴苛，但對改裝管又輕輕放過。 1.161.134.102 09/09 02:14
推 venon0916: 我非常認同台灣無論對進口車驗車、車 1.161.134.102 09/09 02:23
→ venon0916: 輛改裝的規則及標準非常的保護某群體 1.161.134.102 09/09 02:23
→ venon0916: 或是非常鴕鳥，近期非常難得願意動起 1.161.134.102 09/09 02:23
→ venon0916: 來，只是步調以及標準還是非常的ooxx 1.161.134.102 09/09 02:23
→ venon0916: 我也同意。 1.161.134.102 09/09 02:23
→ venon0916: 但就改裝管應該符合污染、音量管制標 1.161.134.102 09/09 02:23
→ venon0916: 準一致的規劃，我無法反駁其正當性。 1.161.134.102 09/09 02:23