[心得] 2023 CB300R關箱文

作者SNKR (短佐)

看板SuperBike

標題[心得] 2023 CB300R關箱文

時間Mon Sep 18 12:59:53 2023

先說結論，這台車持有這一年來說覺得真的相當輕鬆自在。原本都只是速克達通勤的我被我朋友的新重機燒到所以在2022年4月份中旬考到我的重機駕照。那時候向中的車款其實大多是以大羊為主，畢竟原本有後座的需求。只是後來後座表示：沒關係，你就選你喜歡的車就好才開始往檔車尋找。那時候看了各式的黃牌車款，從R3、忍4看到MT-03，最後還是選了外形比較對味口以及騎乘姿勢親民的CB300R。考上駕照之後租了一次之後就去台本展間訂車了。因為疫情的關係船期不固定，所以等了好一段時間車子才在9月下旬到港，變相變成30歲9 月生日的我的生日禮物。 https://i.imgur.com/QtY7Ane.jpg

這台車在持有的一年間，也跑了13000公里左右了，一開始只是週末出遊才會騎車，跑了兩趟的環島旅行。動力其實就跟很多前輩說的，不要太期待；因為從125速克達升級上來，一開始還會有動力升級感，不過這感覺大概兩個月之後就消失了。西濱上不要逆風超車大概可以到表速150上下，但是只要碰到逆風超過表速100就開始非常喘，油耗更是慘不忍睹…甚至比很多吃油怪獸還耗油(我看過最慘的是每公升才14公里)。另外就是因為車實在太輕，對抗側風的能力疲弱。還記得某次要從台中回台北，逆風騎上西濱，結果真的被吹到亂七八糟又覺得害怕就下來了。不過拋開西濱不談的話，在省道、縣道或是小山路，真的是輕鬆無壓力的好玩小車。靈活的車身配上小巧的車型，即使在北橫宜蘭段那種小山路也能較輕鬆的騎乘。今年中旬過後因為辦公地點的改變，上下班開始會使用到台64快速道路，這台車的優勢真的完全體現出來。台64線上下班時間常常會塞在國三和板橋匝道間，車輕、低轉的扭力能夠比較沒有負擔的”塞”在車陣中。畢竟緩步前進的車速大概就在10公里上下，剛好就是一檔或二檔全放離合器的怠速前進速度。我自己算是真RV騎士，13000公里平均油耗落在31公里左右。保養的部分一開始每3000換一次油，機油交換量約1.5升。台本保養每次落在2000元出頭，開銷算是很省的。輪胎的部分後輪因為自帶異物磁鐵體質，已經插了至少4支釘子，其中還有一根完美釘入的訂書針，不說我還以為我跟人結怨被人家打了一根進去，所以出廠後輪大概9500左右換掉，前輪目前都還沒磨到指示線。 https://i.imgur.com/aLFavA4.jpg

至於車高帳面數值是800mm不過因為椅墊前緣略寬的關係，雙腳會被撐開，所以就我這個半殘男性的身高165的55身來說，僅能單腳平踩，雙腳就要掂起腳尖了。另外就是腳踏的位置剛好在下腳處，所以腳會被撐得更開，好在車重是真的很輕還不至於太辛苦。最後就是後座的感想了，後座表示：這台車雖然後座墊算寬大，但是是真的很硬，再加上乘客腳踏位置偏高，讓膝蓋夾腳會大幅小於90度，有點類似蹲在馬桶上的感覺，長時間坐著會非常考驗兩人的真愛程度，還請不要輕易嘗試，至於後座表示CBR650R的後座比CB300 R還要好坐這點就又是另一段故事了~ 這一年來這台車真的承載著不少的回憶，第一次的北宜、第一次的南橫、第一次的環島、第一張的追焦、當然還有第一次的倒車…. 說真的要賣掉這台車真的有點不捨，這台車讓我學會怎麼騎乘檔車，讓我體驗到路權的美好、高架道路的便利性還有公路旅行的樂趣，只是動力和後坐的舒適度對我來說已經不太夠用了。 https://i.imgur.com/LKPY2Rp.jpg

https://i.imgur.com/1sw1NGc.jpg

我認為這台車很適合做為新手的第一台車，或是你想要沒有負擔的享受路權帶來的便利性的一台車。我一直認為比較東西主要不是看這東西有多少優點，而是這東西的缺點你能不能接受。CB300R最大的缺點我想就是動力的部分了吧，如果跟著紅牌車友出遊就會比較辛苦一點，如果這缺點能接受，那CB300R真的是一台好玩無負擔的車。最後，感謝CB300R讓我體驗到騎車的自由和快樂，感謝讓我學會怎麼騎檔車。希望這台車能碰到下一位善待他的車主。 https://i.imgur.com/EB93aOE.jpg

-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.133.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1695013195.A.584.html

推 NekomataOkay: @XROCK 等你也寫關箱文09/18 13:02

推 sad0soul: 09/18 13:04

推 elynn889: 為什麼要關箱？升級650R？09/18 13:06

推 caferacer59: 我crf300l越野兼雙北通勤油耗有36km/L，14是怎麼跑 09/18 13:08

→ caferacer59: 出來的太猛 09/18 13:08

推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 09/20 11:34

推 elynn889: 14比我還猛就是了，近期用1檔起步，6檔巡航，耗油來到109/18 13:10

→ elynn889: 5.6km/l(儀表值)09/18 13:10

→ SNKR: 冬天西濱大逆風+油門轉到底就出現了，錶速110左右09/18 13:10

推 elynn889: 西濱逆風是真的很不舒服就是了09/18 13:14

推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 09/18 13:14

→ elynn889: 建議改走台3線會比較舒服09/18 13:14

推 louis0724: 人家走哪裡到底干你屁事== 不用硬蹭 09/18 13:19

→ saTUnotSATO: 油耗跟別人差那麼多的車是不是買到強國高仿貨阿XDD 09/18 13:30

平常油耗都不錯啦，但是高速逆風這台車就真的油耗非常不漂亮，如果錶速95左右6-7千轉六檔跑西濱油耗會有25-28，錶速90的話有機會看到3字頭

推 wulalas: 推～期待開箱文09/18 13:52

推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 09/18 13:52

推 poco0960: 是說我雙缸大肥羊西濱逆風120剩20km/l,順風可以2809/18 14:05

→ poco0960: 跑東部隨便都30起跳09/18 14:06

※ 編輯: SNKR (49.216.133.200 臺灣), 09/18/2023 14:14:48

推 BIKOMAN: 889陳情禁止重機走平交道，我也想陳情889禁止重機板出沒09/18 14:18

推 elynn889: 樓上，我是詢問是否禁行，而不是一定要禁行09/18 14:22

推 Kroner: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 09/18 14:22

→ elynn889: 普義里平交道(半封閉式平交道)寬度過窄，致大型重型機09/18 14:25

→ elynn889: 車行駛時可能會過不去，且該平交道並沒有提供足夠的待 09/18 14:25

→ elynn889: 避空間，極有可能造成鐵路行車事故，故詢問是否應禁行 09/18 14:25

→ elynn889: 大型重型機車行駛，以維鐵路行車安全 09/18 14:25

推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 09/18 14:25

→ elynn889: 全台不只有這一處三乙平交道，後續將持續針對其他三乙 09/18 14:27

→ elynn889: 平交道詢問是否禁行或直接陳情建議禁行，以維鐵路行車 09/18 14:27

→ elynn889: 安全 09/18 14:27

→ saTUnotSATO: 原PO誤會了我不是在說你的車 XDD 09/18 14:42

推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 09/18 14:42

喔～那我大概知道是說誰了，沒事沒事XD

推 s25g5d4: 可惜這篇文章沾到 889 了要歪了 09/18 14:43

推 blackstyles: 千尺RV也沒到14km/L 你是不是漏油了啊(咳 09/18 14:57

驚！應該不是啦～很多車主都說這台很反常，一般應該是巡航油耗會好看，但是這台如果在西濱上高速110左右巡航就很慘，90就會漂亮很多。是說油耗14我也只看過一次，那次是東進南橫後西濱北返，車上載超多行李大逆風全油門，然候本人又矮又肥所以….

推 chenhwa: 889就你毛最多，自己一直違規還陳情個屁09/18 15:40

推 LiamTiger: 到底怎麼騎忍4油耗15 09/18 15:43

推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 09/18 15:43

※ 編輯: SNKR (49.216.133.200 臺灣), 09/18/2023 16:01:18

推 LiamTiger: 原Po誤會了，大家是在說889，你CB300r這油耗也沒不正 09/18 16:19

→ LiamTiger: 常，我CRF300L也才32左右09/18 16:19

我知道～潛水一段時間，某人事蹟略有耳聞。感謝解開誤會XD ※ 編輯: SNKR (49.216.133.200 臺灣), 09/18/2023 16:22:42

推 zx25815: 那下一台要開箱哪台車呢? 09/18 16:42

目前的愛車是2023年的CBR650R，只是就不一定會寫開箱了，畢竟體會到還沒那麼深

推 Spinner3: 這種文還要洗存在感 09/18 16:51

推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 09/18 16:51

※ 編輯: SNKR (49.216.133.200 臺灣), 09/18/2023 16:54:59

→ Duc916: 那麼愛他，為什麼不把他留下 09/18 16:55

因為已經說了心裡話～其實是新車入庫這台車出勤率就少了。與其讓他被冷落不如讓下一位主人帶他繼續奔馳 ※ 編輯: SNKR (49.216.133.200 臺灣), 09/18/2023 17:07:43

推 paulchiou: 三乙平交道如果白牌機車都過得去大重也沒問題，第一次09/18 17:16

→ paulchiou: 看到這種自斷手腳砍路權的爛方法。交通部不敢先動手找 09/18 17:16

→ paulchiou: 個自稱騎重機的傢伙搞陳情再玩個順水推舟？ 09/18 17:16

推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 09/18 17:16

推 c39801113: https://i.imgur.com/XBl83ow.jpg09/18 18:31

→ c39801113: 前車主原本31-32km/L 被我騎到35XD 09/18 18:31

→ rudy126tw: 我記得這台油耗最好區間大概在時速80上下，輕巧好騎帥 09/18 18:33

→ rudy126tw: ，缺點就是瘦了點跟拉尾速硬傷。09/18 18:33

推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 09/18 18:33

35.2太猛了！這右手封印的真好。偶爾還是會想要調皮一下 ※ 編輯: SNKR (49.216.133.200 臺灣), 09/18/2023 18:40:27

→ KevinJie1001: 西濱逆風騎本來油耗就差很多，我騎rebel500也騎過1309/18 19:44

→ KevinJie1001: 左右的油耗…順風騎過36的油耗… 09/18 19:44

推 er401: 車輕+動力小，轉速又快到極限真的頗耗油 09/18 20:59

推 AL1714: Z8好看推推09/18 21:08

推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 09/18 21:08

身為辦公室一族，只能選擇輕的帽子，頸部真的沒辦法承受太重的力量，不然各家賽道帽都好帥！

推 evoto8: 不建議換650 不然很快又會換車09/18 22:00

希望不會～單純想聽聽四缸得感覺

→ dieorrun: 我只有28 是我右手太不乖嗎09/18 22:05

也可能是我太乖XD 或是我車友太乖，畢竟大部分我都無腦跟車

推 s14545: 儀表那張數字真療癒 09/18 22:41

我布這個局布了一年之久～

推 miku5566: 你是不是沒有趴車，我都趴到下巴罩靠在儀表板上，如果手09/18 23:27

推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 09/18 23:27

→ miku5566: 把可以再降低就舒服多了09/18 23:27

咦？！我反而為了平常騎得更舒服還改了高把說XD ※ 編輯: SNKR (36.228.216.227 臺灣), 09/19/2023 00:28:18

推 hulala: 題外話，165在ptt O2版已經歸類是領殘障手冊的等級，現在 09/19 08:45

→ hulala: 才是175半殘… 09/19 08:45

哈哈可惡！那我下次要去停身障車位（誤 ※ 編輯: SNKR (49.216.133.200 臺灣), 09/19/2023 09:34:26

推 nothing0531: 現役車是z900rs 因為經常大里-中科來回通勤約50公里09/19 17:11

推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 09/19 17:11

→ nothing0531: 其實蠻考慮換CB300R的油耗好保養也省09/19 17:11

認真覺得通勤很不錯，油耗保養什麼都跟養白牌沒差太多，輪胎比較貴之外其他都很棒～

推 s8803s: 幫補血 09/19 21:12

推 s8803s: 可惜好文被精障落榜生鬧 09/19 21:14

※ 編輯: SNKR (36.228.225.79 臺灣), 09/19/2023 21:36:38

推 tim5104: CBR650R油門乖一點，油耗可以到25km/L UP，XDDD 09/20 11:34

推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 09/20 11:34