推 c1951 : BBA大眾日本雙田 關鍵技術守得很緊 其實根本沒偷到 12/06 15:38
→ c1951 : 中國燃油車引擎技術 大多是靠併購國外車廠取得的 12/06 15:39
→ c1951 : 這些歐美日國外大廠 又不是笨蛋 哪有可能讓你偷技術 12/06 15:40
→ luckystrike5: 所以中國人不跟你玩燃油車賽道啦 都純電或插電 12/06 15:41
→ cchh179 : 中國電車除了特斯拉 目前大多還處於虧損的階段... 12/06 15:41
→ a135791258 : 中國又不玩燃油 他沒差== 12/06 15:41
→ luckystrike5: 誰都知道用燃油車跟歐美硬碰硬穩死 不然誰想推電車 12/06 15:41
→ cchh179 : 中國哪有不玩燃油 比亞迪那個燃燒效率不是被吹上天 12/06 15:42
推 a1280547 : BEV這慘況主要是中國市場是插電跟純電最大市廠 12/06 15:42
推 YJM1106 : 聯合國都說淨零碳排規劃 忽然到某年一個大斜率下降 12/06 15:42
→ YJM1106 : 根本奇怪 各國第一次繳的都退件 12/06 15:42
→ a1280547 : 中國市場就佔據了將近7成的全球電動車銷量 12/06 15:43
→ luckystrike5: 比亞迪的引擎主要是拿來發電用的 12/06 15:43
→ a1280547 : 電動車門檻又低 小米都能做 未來汽車業真的也變慘業 12/06 15:43
→ c1951 : 和吉利 都已經搞到46%以上 在爭論誰才是世界第一了 12/06 15:43
→ luckystrike5: 熱效率高代表發電效率好啊 12/06 15:44
→ luckystrike5: 他們那些車款電池沒電油耗就爛到爆 12/06 15:44
→ a1280547 : 只能說特斯拉喚醒了沉睡的巨龍 讓中國人站起來惹 12/06 15:45
→ luckystrike5: 跑高速才會讓引擎的力量一起到輪子 不然主要都是在 12/06 15:45
→ c1951 : 燃油車引擎熱效率越高 就代表越省油 這對日韓以省油 12/06 15:45
→ luckystrike5: 幫電池充電 12/06 15:45
→ a1280547 : 沒有特斯拉 就沒有純電這波風潮 還在內燃機 12/06 15:45
→ asutoranakan: 歐洲前幾年在那邊推燃油車歸零真的不知道在想啥 12/06 15:45
→ luckystrike5: 因為中國充電方便又便宜 半夜充都幾毛錢的 12/06 15:46
→ c1951 : 聞名製造的汽車 將又會是一大壓力 中國的燃油車引擎 12/06 15:46
→ luckystrike5: 他們把電池加大之後 混動車油耗會變超神 12/06 15:46
→ luckystrike5: 你把擁車成本往下降 其實也會幫助壓通膨 12/06 15:46
→ asutoranakan: 跟手機一樣，如果不是蘋果靠自己的生態能夠築起護城 12/06 15:47
→ luckystrike5: 油錢電費低 運輸成本就低 就能養活更多人 12/06 15:47
→ c1951 : 技術 已經排在前段班了 但是底盤 變速箱 還不太行 12/06 15:47
→ asutoranakan: 河以外，其他安卓系統廠商幾乎都被捲死 12/06 15:47
推 FncRookie001: 調研報告本來就是畫線大賽 最可悲的那種 12/06 15:47
→ luckystrike5: 所以曲線救國啊 直接跳過變速箱 底盤馬馬虎虎就好 12/06 15:49
→ luckystrike5: 馬斯克本人就是鴉片吸爆的那種人 12/06 15:50
→ FncRookie001: 我不覺得一定是誰去滲透啦 12/06 15:50
→ luckystrike5: 只不過他車子軟體厲害所以還活著 但中國軟體也是 12/06 15:51
→ FncRookie001: 比較像中國拿捏了西方人短視近利的經濟學理論跟政 12/06 15:51
→ FncRookie001: 治 12/06 15:51
→ luckystrike5: 發展超快 在中國國內用用已經很夠了 就能平替特斯拉 12/06 15:51
→ luckystrike5: 所以你看馬斯克敢不降價 敢不跟上優惠力度嗎 12/06 15:51
→ luckystrike5: 你有看過特斯拉在台灣大肆廣宣折扣跟優惠嗎 12/06 15:52
推 c1951 : 中國一直想偷歐美日的底盤 變速箱技術 單歐美日都精 12/06 15:52
→ luckystrike5: 其實偷得差不多了 你去看中國很多電動超跑都上紐北 12/06 15:53
→ c1951 : 得很 知道合資車的中國車廠想偷技術 防得很緊偷不到 12/06 15:53
→ luckystrike5: 變速箱這種百年技藝直接放棄 12/06 15:53
→ luckystrike5: 歐盟一定是聽福斯跟賓士高層的意見說他們電動車給力 12/06 15:54
→ luckystrike5: 才敢做出這決策 BMW賓士高層都中國股份 福斯更是 12/06 15:54
→ luckystrike5: 只吸中國奶水的 你覺得讓歐盟做出這個決策很難嗎 12/06 15:55
→ c1951 : 關鍵技術很多還是捏在歐美日車廠手裡 沒那麼好偷 12/06 15:55
→ luckystrike5: 能偷的已經偷光了 偷不到的已經懶得偷了 都跨過去了 12/06 15:55
→ luckystrike5: 中國底盤做的一般 主要差在耐久度 反正維修不要太貴 12/06 16:01
推 H2 : 跟個智障一樣，這一輪價格戰在中國就是特斯拉先開 12/06 16:06
→ H2 : 始 12/06 16:06
推 aegis43210 : 歐洲受到氣候暖化影響是最大的，他們不帶頭減少燃油 12/06 16:06
→ aegis43210 : 車，就是等死而已 12/06 16:06
→ H2 : 不懂還可以寫這麼多 12/06 16:07
→ roseritter : 燃油車全變電動車是能影響多少全球暖化? 個人存疑 12/06 16:09
→ roseritter : 歐洲地區 12/06 16:09
→ roseritter : 競爭是動態的 妄想採取己方優勢技 重設定貿易規則 12/06 16:10
→ roseritter : 被反打剛剛好 12/06 16:11
推 ssarc : 結果電動車工廠排放更多二氧化碳 12/06 16:11
推 Westzone : 不用擔心，以歐洲的尿性，將來回頭擁抱油車完全是有 12/06 16:15
→ Westzone : 可能的，畢竟歐洲工人兇悍的多，又不是韭菜被割不會 12/06 16:16
推 roseritter : 我看到連綠鋼都拿出來吹 就知道歐洲人沒救了 12/06 16:16
→ Westzone : 叫，現在就是放新聞帶風向裁員很嚴重，之後就準備拿 12/06 16:17
→ Westzone : 這個當藉口要轉彎了 12/06 16:17
推 aegis43210 : 電動車使用三年後，整個生命週期排碳就會低於燃油車 12/06 16:18
→ aegis43210 : 了 12/06 16:18
→ aegis43210 : 歐洲不拚命，那等AMOC崩潰，歐洲急凍就沒救了 12/06 16:19
推 s213092921 : 電動車門檻低？那蘋果怎麼做不出電動車？ 12/06 16:28
→ bnn : 門檻低是比燃油車低 不然中國怎麼彎道超車的 12/06 16:29
→ bnn : 至於蘋果 那是評估不賺錢不繼續做了 都看到那麼捲 12/06 16:29
→ bnn : 晚了才跳下來 何必呢 12/06 16:30
→ roseritter : 一般而言 車子首先是交通工具 而後才是其他 12/06 16:36
推 hellogym : 中國電車一堆品牌虧錢虧的要死 拿國家的錢燒 看還 12/06 16:36
→ hellogym : 能燒多久啦 12/06 16:36
→ roseritter : 為了所謂環保 把價格弄得高不可攀 EU經濟有這麼好? 12/06 16:37
→ hellogym : 再卷阿 先卷死自己供應商和對手品牌 12/06 16:37
→ roseritter : 叫供應商 先砍價10%再來說XD 12/06 16:38
推 wowjesus : 歐洲沒石化能源啊 繼續油車準備被金磚割韭菜 12/06 16:40
推 hevil : 所以說跟中國交流合作永遠弊大於利，你要他的利 他 12/06 16:43
→ hevil : 要你的本 12/06 16:43
推 teremy : 比亞迪叫供應商砍10%，真夠捲的。 12/06 16:44
推 Westzone : 笑死，不用油車歐洲汽車員工大失業就不是被割韭菜喔 12/06 16:46
推 jagger : 話說中國補助產業燒了好幾年都還沒燒完，有人有頭 12/06 16:51
→ jagger : 緒嗎？ 12/06 16:52
→ sheng612 : 蘋果哪做不出,鴻海那幾台就樣車阿 覺得不賺錢就停 12/06 16:58
→ kao9458 : 電車補助去年就停了滲透率夠了，幾個品牌也能 12/06 17:02
→ kao9458 : 自負盈虧 12/06 17:03
推 teremy : 現在就進入淘汰階段了 12/06 17:03
→ luckystrike5: 前面那個智障 中國特斯拉庫存快壓死自己才降價的 12/06 17:16
→ luckystrike5: 你以為馬斯克佛祖顯靈喔 不懂還敢瞎逼逼 12/06 17:16
→ luckystrike5: 中國車卷到馬斯克認輸開始拿margin 出來殺為了保命 12/06 17:17
→ luckystrike5: 12/06 17:17
→ luckystrike5: 不然馬斯克那麼缺錢射火箭 腦子進水主動打價格戰 12/06 17:18
→ luckystrike5: 喔 邏輯死亡 12/06 17:18
→ roseritter : 射火箭 這方面他恰恰不缺錢 12/06 17:18
→ roseritter : 其他人的沖天炮 成本完全沒法比 12/06 17:19
→ luckystrike5: 哥們 Space x 還沒上市 錢還在吃股東跟nasa奶水好 12/06 17:21
→ luckystrike5: 嗎 12/06 17:21
→ luckystrike5: 你知道除特斯拉跟中國品牌之外 其他國家的電車中國 12/06 17:23
→ luckystrike5: 人統稱雜牌電車嗎 12/06 17:23
→ luckystrike5: 這條賽道已經拉不回來了 12/06 17:23
→ roseritter : 商業發射 spaceX說自己第二 我還不知道誰第一 12/06 17:26
推 H2 : 還吃nasa勒，笑死…就跟你說不要胡扯，今年SpaceX 12/06 17:27
→ H2 : 太空運載量佔全球九成 12/06 17:27
→ H2 : 你知道連歐洲人跟台灣人都是請SpaceX射嗎？ 12/06 17:28
→ roseritter : 亞利安? H3? 長征? 12/06 17:28
→ H2 : Musk在SapceX的持股價值已經高於在TSLA的持股價值 12/06 17:29
噓 Manslayer69 : spaceX 缺錢？？？趕快股票上市我要買爆！！！ 12/06 17:29
→ luckystrike5: 目前就還勉強損益兩平你們講的好像spacex現在已經 12/06 17:45
→ luckystrike5: 超級賺錢了一樣 12/06 17:45
→ luckystrike5: 以前虧的都不算數就對了 12/06 17:45
→ luckystrike5: 我在講spacex還沒開始賺錢 你就在那邊扯spacex天 12/06 17:46
→ luckystrike5: 下無敵 12/06 17:46
→ luckystrike5: 你以為他不想趕快上市嗎 當然缺錢 12/06 17:46
噓 roseritter : 整天吹東昇西降 大國崛起是很好啦 12/06 17:50
→ roseritter : 獲利並不是去年才有的 商業模式也正向發展 12/06 17:51
→ roseritter : 子公司 Starlink也賺錢 12/06 17:53
→ jjjj222 : 歐洲要求純電車, 感覺真的是被中國滲透陰了一發 12/06 17:57
→ jjjj222 : 我當時就一直在想, 這個政策到底是為啥, 搞不懂 12/06 17:58
→ jjjj222 : 現在從中國的角度看, 一切很像都合理了 12/06 17:58
→ jjjj222 : Elon Musk之前就很明確說, 他堅決反對SpaceX上市.. 12/06 17:59
→ jjjj222 : 所以他還真的沒有想趕快上市... 12/06 18:00
→ jjjj222 : 就跟鼎泰豐一樣, 不缺現金幹嘛分給你路人賺.. 12/06 18:00
→ jjjj222 : 不上市的優點太多了 12/06 18:00
→ luckystrike5: 哇那更過分 缺錢就一直增資嗎 他這個月已經放風 12/06 18:01
→ luckystrike5: 聲要賣股ㄟ 12/06 18:01
→ luckystrike5: 不缺錢幹嘛套現？ 12/06 18:02
→ luckystrike5: 缺錢一直找原始股東拿不就西瓜 12/06 18:02
→ jjjj222 : 公司歸公司, 個人歸個人, 有這麼難懂嗎.. 12/06 18:08