考量台鐵高層不喜歡轉乘又不想升級號誌 現階段較可行的方式是不是比照普通車 直接延長營運區間 一車到底就沒有轉乘的問題 起迄站設在車輛密度較低的台東 抵達台東後下個運用直接回到始發站 也能暫時解決北部尖峰對號連發的尷尬 過去還有車種複雜跟非電化區間的問題 現階段至少克服這兩點了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.252.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1750865236.A.9A4.html 台東只有機務段，即使這樣也已經能收留12輛3000了 你想錯方向了，實際上這樣跑的車一小時只有一列次， 所以對於尖峰還是不夠，因此還是有機會遇到兩列對號 一起進站，但至少你不會再看到第三列你不能搭也沒幾 個人上的車了 推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 06/26 00:05※ 編輯: Orihimeboshi (36.233.252.138 臺灣), 06/26/2025 00:56:55 ※ 編輯: Orihimeboshi (36.233.252.138 臺灣), 06/26/2025 01:01:20