作者tgordoncheng (新竹走路王)
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標題[新聞] 宜蘭鐵路高架「中央已給很好條件」 議員
時間Sat Nov 9 20:35:30 2024
原始標題 宜蘭鐵路高架「中央已給很好條件」 議員促縣府快點頭
新聞網址 https://udn.com/news/story/7328/8347004
發表日期 2024-11-08 14:36
全文完整內容
聯合報/ 記者陳敬丰/宜蘭即時報導
https://i.imgur.com/ZTwNjxG.jpg
宜蘭至羅東鐵路高架化工程預計2034年完工通車,目前地方需負擔57億元配合款,縣府持
續爭取中央全額補助。本報資料照
宜蘭至羅東鐵路高架化計畫地方配合款,中央拍板降至57.83億元,宜蘭縣府盼持續爭取
中央全額負擔,議員擔心拖緩工程進度,直言「中央已給出很好條件」,縣府應盡快點頭
。縣長林姿妙表示,明年已編列5000萬元配合款,也會持續爭取減少負擔。
宜蘭至羅東鐵路高架化計畫預計2034年完工,包含宜蘭、二結、中里、羅東4站,新增縣
政中心1站,全長16.1公里,今年6月通過環境評估,目前完成綜合規畫報告送往中央。工
程總經費501.29億元,地方配合款原為105.72億元,行政院政務委員陳金德協調,地方配
合款下修至57.83億元。
縣長林姿妙今天率縣府各局處長赴議會接受總質詢。無黨籍議員林聰池表示,中央已經減
輕地方配合款,也承諾先出錢,縣府再分年負擔,「這麼好的條件早就該答應」,但縣府
仍想爭取中央負擔全額,一再討論,若繼續拖延不只耽誤宜蘭交通建設,更可能因物價上
漲導致工程費用增加。
無黨籍議員陳福山也說,中央提供的分攤方案已經是「天上掉下來的禮物」,縣府應拿出
魄力,先做好財務規畫,配合高架工程進度,分年編列預算;縣府既然編得出營養午餐免
費等費用,也有能力償還長債短債,不應編不出鐵路高架化的配合款。
交通處長黃志良指出,目前縣府配合交通部所有作業都符合進程,沒有拖延,將按照預定
在2026年5月開工。財稅局長盧天龍表示,縣府每年可用財源約14.9億元,加上每年稅率
成長率,依優先順序來說,確實有能力負擔現行的地方配合款。
林姿妙說,鐵路高架化工程是縣民的期待與盼望,縣府一定會做,已經編列明年度5000萬
元的地方配合款;宜蘭花錢要花在刀口上,能省則省,還是會盡量向中央爭取經費,這
5000萬元也能夠視情況追減。
副縣長林茂盛表示,地方配合款除了57.83億元,還有完工後須分年還款的14億元,且配
合款下修尚未經過國發會審議等程序,縣府也還沒收到公文;鐵路高架化一定會完成,縣
府也一定會和中央討論完,尊重中央決議。
https://uc.udn.com.tw/photo/2024/11/08/realtime/30866899.jpg
縣議員林聰池(左)表示,目前的分攤方式已經是很好的條件,縣府應盡快答應中央,以
免拖延工程進度。圖/擷取自宜蘭縣議會直播頻道
https://uc.udn.com.tw/photo/2024/11/08/realtime/30866900.jpg
宜蘭縣長林姿妙表示,鐵路高架化一定會做,明年已編列5000萬元配合款,但也希望能省
則省,盡量向中央爭取減輕負擔。記者陳敬丰/攝影
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推 jiayou: 妙妙縣長講錢要花在刀口上這句話,還真的有點好笑。 11/09 23:30
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→ neon7134: 也不只宜蘭啦 各縣市的財政問題從交通罰單下手 保證解決 11/11 10:18
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→ ming33215: 財劃法當初不就是綠色政黨提出來的嗎? 11/12 02:16
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噓 tn0062: 說綠色提出來的很偷換概念喔 11/12 13:23