噓 JackChe: 中央十成又回來啦 不過顏色正確 09/20 10:01
推 Ron51320: 弄交通建設比去做那些垃圾風電綠電好多了 09/20 10:13
→ snake3068: 高雄真的是中央十成的，拿了中央不少錢 09/20 10:49
推 ckTHU: 拿錢要說多，高雄排第幾？有長期數據佐證嗎？ 09/20 11:04
噓 bruceytw: 怎麼有人張口就來 要證據可以自己去找 09/20 11:25
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 09/21 23:10噓 twayabean: 看看桃園 09/20 11:37
推 trolleybus99: 胃口養大了 山也中央十成 海也中央十成 09/20 12:00
推 stallings: 海線雙線事關台鐵體質，中央多負擔些是合理 09/20 12:09
→ stallings: 但高架是屬地方事務，台中市也需負擔 09/20 12:09
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 09/22 13:46推 stallings: 宜蘭的話，溪北應可要求中央出錢， 09/20 12:13
→ stallings: 這一段可以解釋成與高鐵相關 09/20 12:13
→ stallings: 溪南的話就自己吞了吧，真的沒錢就存夠再做吧 09/20 12:13
推 timmyhsu2: 我要笑死 海線十成就行桃園十成就批成什麼樣。都一樣 09/20 12:43
→ timmyhsu2: 不要臉，倒是一個新聞把一堆雙重標準的版友洗出來了 09/20 12:43
推 timmyhsu2: 既然要中央十成，那地方頻什麼有意見什麼時候蓋啊。現 09/20 12:45
→ timmyhsu2: 在沒付錢的最大聲是不是。當初台南地下化補助金額喬不 09/20 12:45
→ timmyhsu2: 攏（還不是全中央付喔）空轉了十年，台中要成為第二個 09/20 12:45
→ timmyhsu2: 百年建設是不是？ 09/20 12:45
推 ultratimes: 其實對台鐵而言有山線就夠了，為何還要多經營海線 09/20 12:49
→ ckTHU: 就是有數據不然怎麼敢開口？反而出此言論不用佐證成本真低 09/20 12:57
→ tp610108: 高雄再怎麼樣也沒有中央十成，至少鐵路立體化高雄本就 09/20 12:59
→ tp610108: 有出錢，左營計畫跟高雄計畫是25%、鳳山計畫甚至是55% 09/20 12:59
→ tp610108: ，導致正義站的長度比其他地下化車站短 09/20 12:59
→ sweizhe: 不要把特例個案當通例，隔壁的彰化縣員林高架化地方都有 09/20 13:35
→ sweizhe: 負擔部分金額了，不要拿著台中高架化中央全額負擔的特例 09/20 13:36
→ sweizhe: 來要求所有的高架化都要中央全額負擔。 09/20 13:36
→ sweizhe: 其他如彰化高架化、林邊高架化、潮州計畫(高架化)也都是 09/20 13:41
→ sweizhe: 中央地方各負擔部分金額。 09/20 13:41
噓 tyytt: 台中才是真正中央十成 3樓怎麼這麼不要臉 09/20 15:11
噓 usercode: 海線有人搭？ 09/20 15:45
推 pennyc1216p: 錢太多沒處花到處高架化？ 09/20 17:25
噓 snake3068: 30樓欠吉是吧！ 09/20 18:03
→ snake3068: 錢太多沒地方花是吧 09/20 18:05
噓 journey1214: 這種不合理要求該噓還是噓 跟顏色沒關係 09/20 18:15
噓 weivvv: 不重要，廢鐵繼續虧錢，火慘成員繼續加錢，其他員工繼續低 09/20 18:39
→ weivvv: 薪 09/20 18:39
→ pk9993: 下一任總統政黨輪替就非常高機率全額補助 09/20 18:46
推 Feilong: 海線都然有人搭阿，沒錢就不要蓋藍線阿 09/20 20:34
推 Feilong: 海線其實最需要的是雙軌化 09/20 20:38
噓 tyytt: 先是造謠接著恐嚇？ 09/20 21:22
→ ckTHU: snake3068 先拿你言論的佐證吧，還是追根結底是造謠？ 09/20 22:04
推 tsuyoshi2501: 其實就雙軌化及重點站週邊區間高架化就可以了，甲后 09/20 22:06
→ tsuyoshi2501: 線真的不用 09/20 22:06
推 austin0353: 烏日可全額，甲后就沒必要，海線納入苗栗一起考量再說 09/20 22:28
→ willko: 台中變成全額是因為被從地下改成高架 六都只有台中高架 09/20 23:18
→ willko: 問題應該是在於 希望中央多一點沒有說要全額 但台中真的 09/20 23:19
→ willko: 是相對多 09/20 23:19
→ likebird: 山線中央全額是改成高架後中央出的還比地下分攤的少，不 09/21 00:58
→ likebird: 全額說不過去吧 09/21 00:59
→ likebird: 海線應該也沒有必要立體化，雙線化就夠了 09/21 00:59
推 HenryLin123: 3樓造謠仔好兇哦 09/21 01:47
→ Orihimeboshi: 桃園現在這樣還不如中央全額高架 09/21 03:53
→ snake3068: 不要以為網路發言就可以不用負法律責任 09/21 07:50
推 skyg: 快去告啦，不要出一張嘴 09/21 11:30
→ ELYC1x: 特例真的是開不得，基捷當初也是一堆在援引機場捷運要求中 09/21 12:10
→ ELYC1x: 央無條件全額 09/21 12:10
推 a47929: 前面特例一開（台中桃園），後面就是這樣 09/21 23:02
推 a47929: 甲后線真的不急，不必為了什麼XX山手線的硬是要湊 09/21 23:05
推 a47929: 海線雙軌化比高架化重要多了，個人覺得假如地方要求全部 09/21 23:10
→ a47929: 立體化也是要負擔部分比較合理 09/21 23:10
→ ELYC1x: 海線雙軌中央全額啊而且可研核定了，綜規也在招標，必要的 09/22 00:15
→ ELYC1x: 一定有給，至於立體化就非必要，這部分差額依法規審查、分 09/22 00:15
→ ELYC1x: 攤很合理 09/22 00:15
噓 pig4910: 造謠的還比大聲 哈哈哈笑死 09/22 13:46
推 qmaper: 海線雙軌應該先推~沒雙軌根本都在待避 09/28 16:31