看板 Railway
原始標題 老舊柴聯車汰除 台鐵花蓮機廠自行研製ATP拚轉型 新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/8004230 發表日期 2024-06-02 10:39 全文完整內容 聯合報/ 記者胡瑞玲/台北即時報導 https://i.imgur.com/fuheYvC.jpg
隨著新型EMU3000電聯車肩負東部運輸重任,台鐵公司花蓮機廠任務隨之轉型,自行研製 ATP等項目。圖/台鐵公司提供 台鐵公司花蓮機廠是東部地區車輛維修重鎮,隨著新型EMU3000電聯車肩負東部運輸重任 ,花蓮機廠任務也隨之轉型,自行研製ATP等項目,以達成維修能量KPI目標。 台鐵公司表示,花蓮機廠過去以柴聯車3、4級保養級臨修為主要業務,公司成立後,東部 運輸換由新式EMU3000電聯車擔任,老舊柴聯車逐步汰除,花蓮機廠的任務形態也隨之轉 型,不僅增加保養各類客車廂與DHL1000調動機,還自行研製ATP、變速機測台,提升車輛 維修的品質。 台鐵公司董事長杜微日前由東區營業處處長姜登凡、機務處處長鄭國璽、科長張崇光、花 蓮機廠廠長羅志維、副廠長江正龍陪同,視察花蓮機廠運作情形。 杜微表示,花蓮機廠自力研發出多項系統測試與零組件翻修技術,落實並加速線上作業時 間,功不可沒;針對車廂保養能量以及漆間不足的情形,也指示請機務處全力協調改善, 以達成維修能量KPI目標。 https://i.imgur.com/AtMwJ4Q.jpg
台鐵公司董事長杜微針對車廂保養能量以及漆間不足的情形,要求機務處全力協調改善, 以達成維修能量KPI目標。圖/台鐵公司提供 https://i.imgur.com/X1bInhQ.jpg
隨著新型EMU3000電聯車肩負東部運輸重任,台鐵公司花蓮機廠任務隨之轉型,自行研製 ATP等項目。圖/台鐵公司提供 https://i.imgur.com/wWdn6xQ.jpg
台鐵公司董事長杜微針對車廂保養能量以及漆間不足的情形,要求機務處全力協調改善, 以達成維修能量KPI目標。圖/台鐵公司提供 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1718074290.A.52E.html
aiyowaya: DR3000 還有尚在使用的DR3100 怎不拿來跑非電化的支線啊 06/11 10:53
aiyowaya: 感覺車況沒有很差啊 只是座位不是區間位 但自強不錯啊 06/11 10:54
dierac1000: 已經問到爛了 在千分之16.5都可能爬不坡的車,怎 06/11 10:56
dierac1000: 麼會期望它在連續千分之20上坡可以像DRC一樣登坡,而 06/11 10:56
dierac1000: 且DRC有時也會刁車 06/11 10:56
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 06/11 18:33
watanmila: 看標題以為花廠研發了什麼神奇的東西裝在柴聯上 06/11 12:05
Ron51320: 內灣下雨好像也常常爬不上,似乎有千分之25的彎道坡 06/11 12:44
luther0583: 備援系統*n呢? 06/11 13:25
Harrychou: 對單軸驅動的車就不要抱什麼性能上的期待 06/11 14:15
Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 06/11 20:57
Harrychou: 話說以前的飛快車是單側雙軸驅動,結果之後就走倒車了 06/11 14:16
Harrychou: http://i.imgur.com/zbyXsnx.jpg 06/11 14:19
aak3147: 甜稻米怎管你那麼多,能動跑就對了! 06/11 14:21
geesegeese: RD單位是生產部門的重心,可惜台鐵不是生產部門 06/11 14:42
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 06/11 20:57
geesegeese: 去跟台車喬吧,別浪費生命了 06/11 14:42
geesegeese: 該對外採購就對外採購 06/11 14:43
souall: 做夢嗎?自行研發 06/11 16:18
MiaoXin: 看內文應該是研發測試臺 06/11 17:06
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 06/12 02:17
OhmoriHarumi: 支線都已經要買油電混合車了。 06/11 17:18
temu2035: 以前修電子卡都是自己畫電路圖、自己買材料做測試機板 06/11 17:20
willy1215: 因為飛快車初期故障+維護嚇到台鐵 06/11 17:35
NCC1305: 支線油電早流掉了 06/11 17:42
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 06/12 12:28
ThomasWei919: 飛快車當初差點讓台鐵放棄DR這個東西 06/11 17:51
zx246800tw: 支線不是環保柴油客車嗎? 06/11 17:57
a5mg4n: 如果DMU爬不上去,那動軸占比更低的R20+5復興+PBK怎麼沒啥 06/11 17:58
a5mg4n: 問題? 06/11 17:58
Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 06/12 13:17
zx246800tw: 黏著力有差? 06/11 18:03
a5mg4n: 和同樣12節客車,GE爬得動,PP卻屢屢卡住一樣奇妙XD 06/11 18:20
a5mg4n: (甚至R100也爬得動,只是慢得讓人懷疑人生) 06/11 18:20
temu2035: PP軸重較輕,馬達出力又很強,容易空轉 06/11 18:33
Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 06/12 13:17
jasonjaynet: 研發新的便當...... 06/11 19:01
dierac1000: 1.R20型牽引PBK及5輛復興號的動軸重佔總重的佔比較DM 06/11 20:57
dierac1000: U高 06/11 20:57
dierac1000: 2.除了共通的調節牽引力之外,柴電可掛單閥抑制牽引 06/11 20:57
Kroner: 5樓關節跟X一樣 06/12 21:18
dierac1000: 力或撒沙增加黏著力,柴客無此手段,且每輛車OP電磁 06/11 20:57
dierac1000: 閥設定噴油量皆有落差,車輪直徑及踏面狀況也都有落 06/11 20:57
dierac1000: 差,同一油門段數同樣黏著係數,很可能單車空轉而其 06/11 20:57
dierac1000: 餘正常黏著,跟機車只要顧自己差多了 06/11 20:57
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 06/12 22:53
dierac1000: 好在新柴客是全車雙動軸,油門無段因此不是以往OP電 06/11 21:01
dierac1000: 磁閥調速,相對不會有出力不均問題 06/11 21:01
Hurricaneger: DR3100只是看起來跟他的日本兄弟很像,其實差很多 06/12 02:17
Hurricaneger: 。 06/12 02:17
Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 06/12 02:17
dierac1000: 其實像DR2700~3100那樣引擎水箱置車頂,由引擎輔助 06/12 07:41
dierac1000: 傳動軸帶動油壓泵,驅動車頂的油壓風扇,這樣RDC那套 06/12 07:41
dierac1000: 的冷卻水散熱方式,日本國內應該沒有? 06/12 07:41
a5mg4n: 不考慮具體位置,以機器構成論,似乎較類似名鐵8000系 06/12 12:28
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 06/12 12:28
tn0062: 搞不太懂,EMU3000跟花蓮機廠有什麼關係,電車還是回到西 06/12 12:38
tn0062: 部大保養啊,花廠還是負責柴油車啊 06/12 12:38
tn0062: 文不對題,如果説是針對柴客增加功能比較合理 06/12 12:40
dierac1000: 但就以回送需求及牌照運用角度來看,等DR3100退役就 06/12 13:17
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 06/12 13:17
dierac1000: 只有西部三個負責支線柴油客車的段會需要柴油客車牌 06/12 13:17
dierac1000: 照,那讓富岡機廠部分業務移轉花蓮機廠,而讓花蓮機 06/12 13:17
dierac1000: 廠以後負責的新柴客轉富岡機廠保養,這樣似乎合理一 06/12 13:17
dierac1000: 點? 06/12 13:17
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 06/12 13:17
temu2035: 高廠要轉型負責3000、900電車組大修,客車會全數給花廠 06/12 13:24
temu2035: 只是目前花廠做莒光客車大修的品質,比外包廠還不如 06/12 13:25
ludwickfan: 標題的意思是說,要研製新的ATP讓老舊的柴聯車轉型嗎 06/12 20:39
MiaoXin: R200跟E500都是富岡電力工區的囉,再加上前面說的新柴客 06/12 21:18
Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 06/12 21:18
MiaoXin: 的話……再補點人吧…還有場地也要爆了… 06/12 21:18
zx246800tw: 車買太多了齁? 06/12 22:07
temu2035: 還真的是 06/12 22:52
temu2035: 900閒置不用,然後500繼續跑 06/12 22:53
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 06/12 22:53
a5mg4n: 牌照運用的話,用柴電/柴液拉車進支線,讓柴客自然退場更好? 06/15 22:10