推 babosa633: 新北鳳鳴百年臨時站 05/04 08:43
→ babosa633: 可望臨時百年 05/04 08:44
推 qazxc312: 區間車又要更慢了，那就多開區間快車不要停鳳鳴站 05/04 08:47
推 enternal: 完了,行車時間又要拉長了 05/04 08:50
推 Sky77777777: 所以11/30還會再改點一次？ 05/04 09:39
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 05/04 13:26→ hicker: 6月底那次應該就會先將鳳鳴站預先排進去了吧 05/04 09:44
→ hicker: 然後到鳳鳴站預定啟用的應該是11月底前 鳳鳴站就先通過 05/04 09:45
→ hicker: 原本預定停靠鳳鳴站的列車 像是區間車這種 05/04 09:45
→ hicker: 原本排定給鳳鳴站的停靠時間就挪給順逆行的下一停靠站這樣 05/04 09:47
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 05/04 16:28推 Sky77777777: 這樣鶯歌到桃園8分鐘不夠吧 05/04 09:47
→ Sky77777777: 現在的區間車都排8分鐘 多鳳鳴站應該要多1分鐘吧 05/04 09:48
推 Retangle: 桃園人準備開始體驗基隆人的痛苦了 05/04 09:48
→ hicker: 就多1分鐘 但這1分鐘就挪給桃園站延長停靠時間這樣 05/04 09:49
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 05/04 18:47推 Sky77777777: 可是有的區間車桃園站只停靠1分鐘而已 05/04 09:51
→ hicker: 那就停2分鐘呀 05/04 09:51
推 Sky77777777: 那就會誤點1分鐘了 05/04 09:54
推 hicker: 也不會誤點呀 這樣說吧 排點時就以 鶯歌-鳳鳴-桃園 的時間 05/04 09:55
推 Kroner: 不動對關節最好，拎北都躺著 05/04 22:42→ hicker: 也就是把鳳鳴站的停靠時間計入 但在鳳鳴站啟用前先改通過 05/04 09:55
→ hicker: 這時就將鳳鳴站的停靠時間併入順逆行的下一停靠站一併停完 05/04 09:56
→ hicker: 但在該站出發時間還是準點這樣 05/04 09:58
推 Sky77777777: 所以6/26這次改點已經有把鳳鳴的時間算進去了？ 05/04 09:59
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 05/05 21:29→ hicker: 希望有啦 05/04 09:59
推 Sky77777777: 那怎麼還有的區間車桃園站跟鶯歌站只停1分鐘而已 05/04 10:01
→ Sky77777777: 應該都要停2分鐘才對吧 05/04 10:01
→ hicker: 那是現在還沒改點之前呀.... 05/04 10:01
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 05/05 23:12推 playchicken: 大不了就誤點1分嘛～反正台鐵常客應該都蠻習慣的(逃 05/04 10:02
推 Sky77777777: 6/26改點之後還是只停1分鐘啊 05/04 10:04
推 Metro123Star: 搞不好會有班次通過鳳鳴（x 05/04 10:05
→ hicker: 時刻表也只寫開車時間呀.... 05/04 10:05
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 05/05 23:14→ jtozukken: 「臺鐵鳳鳴臨時站 驚傳11月30啟用」 05/04 10:06
→ jtozukken: 桃園人回家的路又更遠了，而且好好的直線被改得彎成那 05/04 10:06
→ jtozukken: 樣，對對號車速度應該也有不少影響 05/04 10:06
→ Sky77777777: 也有寫抵達時間啊... 05/04 10:06
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 05/06 11:20→ dierac1000: 不知道會不會跟桃園一樣，進出站是限速60的彎道？ 05/04 10:19
→ hicker: 沒吧 鳳鳴站記得是直線段上增設的站呀.... 05/04 10:25
推 AtDe: 應該就臨時站到2032年了 05/04 10:26
→ zxcc79: 沒特別排啊，有人就 "再" 給螯，也有一堆信徒 05/04 10:27
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 05/06 15:31→ hicker: 還是因為 宣布鳳鳴站預訂通車日 是在 宣布6月改點 之後 05/04 10:31
→ hicker: 所以時刻表上才還沒因應調進來?? 05/04 10:32
→ el1901: 11月可能比想像中還早到…. 05/04 10:34
→ el1901: 最近應該是去中壢舊站多看看幾眼吧 05/04 10:36
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 05/07 08:50推 Sky77777777: 東南亞有什麼好看的... 05/04 10:37
→ zxcc79: 請繼續給螯，粉很多都在跟上討論，蚌！ 05/04 10:47
→ hicker: 待義疼謀啦.... 05/04 10:54
推 coolptt: 越來越慢了 05/04 11:07
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 05/07 09:11推 Sky77777777: 桃園鐵路地下化後多了中路、桃醫、中原、平鎮4站會 05/04 11:09
→ Sky77777777: 更慢 05/04 11:09
→ hwliutw: 一直新增車站真的很煩 變好慢 05/04 11:32
推 enternal: 真的強烈建議多加區間快~簡易通勤站狂增很煩 05/04 12:00
推 enternal: 下一次新增的車站應該是平鎮臨時站,正如火如荼的蓋 05/04 12:05
推 hogarth1985: 區間快也有問題啊！新豐站運量排名比湖口站高很多， 05/04 12:06
→ hogarth1985: 但是區間快湖口站停靠的車次多過新豐站很多，這種不 05/04 12:06
→ hogarth1985: 公開不對等區間快你要嗎？ 05/04 12:06
推 jack860719: 恭迎百年臨時站+1 05/04 12:07
→ pentw: 北部區間快各種待避搞的比區間快沒多少 05/04 12:08
推 enternal: 尖峰區間那種沒品質搭乘法,能少停一站是一站 05/04 12:10
→ ELYC1x: 這次是真的沒排，然後增停1站共計至少會拖1.5分，含煞車起 05/04 12:52
→ ELYC1x: 步延時 05/04 12:52
→ ELYC1x: 停靠時間挪用那個是發生在中壢埔心間，只挪半分給南邊進出 05/04 12:53
→ ELYC1x: 線形和號誌調整造成的延時 05/04 12:53
→ hicker: 所以....表示在鳳鳴站啟用前 還要再改點一次了吧.... 05/04 12:53
→ ELYC1x: 鳳鳴站頭尾，北端看圖是一樣維持限75，沒有60這麼低 05/04 12:54
→ hicker: 以台鐵北部區間的班距 就算停1.5分也會讓後方列車追上吧 05/04 12:55
→ ELYC1x: 1.5是煞車拖0.5 停靠0.5 起步拖0.5不是停0.5，除非626之後 05/04 12:58
→ ELYC1x: 每班車鶯歌桃園都各停2分，不然沒辦法直接套用不修改 05/04 12:58
→ hicker: 還有鶯歌(比較多)跟桃園(比較少)的通過不停列車 05/04 13:00
→ hicker: 這部分要用挪用停靠時間來解決問題 只能在下個停靠站停久 05/04 13:01
→ hicker: ....不對 不停鶯歌或桃園的 基本上鳳鳴也不會停吧 05/04 13:03
→ hicker: 所以也不必動用挪用停靠時間大法了 05/04 13:04
推 zx246800tw: 塞子 05/04 13:04
→ ELYC1x: 嫌捷運化停站太多去投訴交通部啊，先不論桃園，基北光百福 05/04 13:07
→ ELYC1x: 汐科運量就不少，砍掉或減停是又要叫大家回去騎車開車？ 05/04 13:07
推 Sky77777777: 桃園地下化根本沒必要多停那麼多站好嗎？ 05/04 13:11
→ Sky77777777: 多停5站以後中壢到台北就至少要多5分鐘 05/04 13:12
→ el1901: 鳳鳴最近的江湖傳說是在檢討取消鳳鳴桃園間第三軌，因路線 05/04 13:14
→ el1901: 距離短沒效益，很久以後鳳鳴鶯歌間拉直也沒需要。 05/04 13:14
推 iCtrl: 台鐵捷運化->高鐵台鐵化->高鐵捷運化 05/04 13:26
→ dierac1000: 鳳鳴臨時軌還有75那還不錯，不然看它臨時軌的設置在 05/04 14:29
→ dierac1000: 北邊是限75出彎接直線才切進去，而南邊看起來彎道半 05/04 14:29
→ dierac1000: 徑也不大 05/04 14:29
→ zxcc79: 沒事沒事，請繼續裝行 05/04 16:28
→ anajal: 台鐵越來越慢囉～ 05/04 16:47
推 andy3021515: 又要變慢了 05/04 18:31
→ Akulamaru: 鳳鳴臨時站是往山側靠重劃區那邊彎進去再彎出來 05/04 18:47
→ Akulamaru: 不是直接在直線段設月台，等於多了一大段彎道 05/04 18:47
→ Akulamaru: 可能是因為原本直線的位置要用來挖地下化隧道吧？ 05/04 18:47
推 taxuan: 鳳鳴蘇巧慧車站 05/04 18:51
噓 twayabean: 2030? 不信 05/04 20:35
→ lytocean: 6月改點沒排鳳鳴停靠時間，鶯歌=巧慧、鳳鳴=南巧慧 站ww 05/04 22:42
推 VisaInfinite: 爭取普悠瑪停靠 05/04 22:44
→ YellowWolf: 恭喜！！！ 果然跟預期一樣比三鶯線還要早啟用 05/05 02:32
推 agantw: 捷運化停站太多應該要訴求增加區間快車，而不是訴求把車站 05/05 21:28
→ agantw: 砍掉，而且桃園鶯歌間距離算很長的，設站合理 05/05 21:29
推 hogarth1985: 可是台鐵的區間快的排點跟停靠從湖口站就看得出來有 05/05 23:07
→ hogarth1985: 鬼啊，這種因為台鐵排點個人喜好或者是人情壓力的區 05/05 23:07
→ hogarth1985: 間快不如打從一開始就不要存在 05/05 23:07
→ ELYC1x: 北部不少區間快這次改點又爛了，一來快車增多免不了要待避 05/05 23:12
→ ELYC1x: ，二來路塞點一堆，運轉順暢度和準不準點得看前面站站停區 05/05 23:12
→ ELYC1x: 間車臉色，區間快真的不是某些人所想的這麼神 05/05 23:12
→ ELYC1x: 公司化後，要快就是趕你去貼錢買位子，例如4035改回235 05/05 23:13
→ ELYC1x: 這種決策方向對公司來講是很正常的 05/05 23:14
推 Orihimeboshi: 台鐵那鳥閉塞，區間快就是少停幾站的區間車而已 05/06 01:25
推 shun01: 才多5分鐘的話好像還好?我還嫌龜山工業區沒設站咧! 05/06 02:10
→ sweizhe: 桃園~鶯歌超過8公里本來就太長了，鳳鳴站本來就應該存在 05/06 11:18
→ sweizhe: 增站導致站距縮減在2公里之內的才需要檢討 05/06 11:20
→ sweizhe: 關巧慧什麼事，當年規劃增設鳳鳴站時，她連立委都還沒當 05/06 11:22
→ sweizhe: 反倒是國民黨的黃志雄.洪佳君夫妻檔比較早公開推動鳳鳴站 05/06 11:24
推 andy810625: 本次改點有預留鳳鳴排點喔，以桃園中壢停車時間拉長 05/06 15:31
→ andy810625: 至2分為主，另外也有直接拉長鶯歌=桃園的行車時間。 05/06 15:31
推 numbtch236: 以後跨縣移動就只能搭自強了 05/06 21:49
推 hogarth1985: 樓上新竹縣沒自強.... 05/06 23:24
推 lytocean: 我指的有預留指停車的點，仁德就真的啟用前幾年就有了 05/07 08:48
推 lytocean: 桃園停車挪1.0分，桃園=鶯歌+0.5分不覺得夠用... 05/07 08:50
→ ELYC1x: 區間車桃園鶯歌間上下行都7.5分其實有點緊，尤其臨時站線 05/07 09:08
→ ELYC1x: 形不佳，建國東路就限60；且未來若桃園只停1分，也可能常 05/07 09:08
→ ELYC1x: 態誤點，月台視距不佳都要呼完無線電確認好才能關門 05/07 09:08
→ ELYC1x: 桃園停車耽擱、內壢間桃園拖半分、中壢人多停車時間又不夠 05/07 09:11
→ ELYC1x: ，之後應該會很精彩 05/07 09:11