→ ultratimes: 啥時才有大量的七堵-潮州3000？ 04/29 15:06
→ ultratimes: 七堵-潮州不跨線班次要比PP多應該很基本吧 04/29 15:07
推 ultratimes: 北高班次3000少的可憐，加上走東線的也比PP少 04/29 15:12
→ ultratimes: 再扣掉跨線更剩沒幾班 04/29 15:13
推 twayabean: 啊432-447變電3000 432可以理解 447幾乎是空氣輸送欸 04/29 15:13
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 04/30 10:38→ twayabean: 啊我魯蛋咧？剩下402-417 248-217？ 04/29 15:13
→ ultratimes: 3000買那麼多啥時候班次才能比PP多？七堵-潮州更少 04/29 15:15
→ ultratimes: 一堆混雜著跨線班次，七潮3000是稀有動物 04/29 15:15
→ ultratimes: 3000超過30組的時後，就不該出現PP比3000多的情形了 04/29 15:16
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 04/30 10:53推 ThrivinIvory: 5樓編組運用就是上下行一起改啊 04/29 15:24
推 twayabean: 我只是說432回程（447）幾乎就是空氣輸送 04/29 15:28
推 twayabean: 224/235 車次碼復活；432延長新左營... 04/29 15:37
→ bbfan: 老pp還是放給他跑 三不五時顧路 04/29 15:49
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 04/30 11:17→ bbfan: 昨天105彰化特開 04/29 15:49
推 handsome8888: 4028 4035變相漲價 04/29 15:49
推 app291844757: 107在高雄以南不會跟103衝突到嗎？ 04/29 15:58
→ lytocean: 之前看到草案313到台東做447隔天做432，所以447才換車 04/29 16:04
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 04/30 11:34→ lytocean: 432把328吃掉延長新左營，411把333吃掉延長新左營發 04/29 16:06
推 huangkua: 海線沒變動吧 04/29 16:08
推 s026312345: 不知道北高新直達的停靠站是那些 04/29 16:08
推 Sky77777777: 台北-板橋-台中-嘉義-台南-高雄 04/29 16:11
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 04/30 11:50推 s026312345: 直達普悠瑪也是嗎 04/29 16:15
→ lytocean: 不完全正確，新增的班次不止一種停靠模式 04/29 16:16
推 twayabean: 432延長段是承接328？ 04/29 16:27
推 zx246800tw: 猜大概長這樣 04/29 16:31
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 04/30 12:48
推 s026312345: 應該就是新竹、彰化，桃園輪流，只是看誰的比較多吧 04/29 16:36
推 Sky77777777: 反正明天就可以查了就知道了 04/29 16:37
推 ThomasWei919: 柴聯自強要GG了是嗎 04/29 16:37
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 04/30 13:28→ ThomasWei919: 221、236都換成普了 04/29 16:39
推 zx246800tw: 軟腳車掰掰 04/29 16:42
推 M990034: 水呀 繼續換掉柴油吧， 04/29 16:44
推 histroyking: 有七班區間改900猜測是2114.2120.2204.2163.2183北 04/29 16:45
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 04/30 13:57→ histroyking: 湖以北改900加1167.1253 04/29 16:45
推 nya43648: 5樓 應該還有448-401 04/29 16:49
推 klementhsu: 3000在西部還是留直達就好 PP對於拿悠遊卡的人來說還 04/29 16:52
→ klementhsu: 是很香的 而且這需求並不小 04/29 16:52
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 04/30 16:33推 klementhsu: 感覺107串124 那136是誰去串 04/29 16:53
推 app291844757: 個人認為，西部的車從七堵跑到屏東要約6小時，基本 04/29 16:56
→ app291844757: 上多數西部的車，多多少少都會撞到通勤時間 04/29 16:56
推 Johnnyyang: 3100只剩215-246 04/29 16:58
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 04/30 16:50推 handsome8888: 自由座班次還是少得可憐 04/29 17:04
推 jgfreedom: 北高直達車桃園、新竹、彰化各2往返 04/29 17:07
→ jgfreedom: 但新竹已經兩往返了，所以這次改點只有桃園和彰化多1往 04/29 17:08
→ jgfreedom: 返 04/29 17:08
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 04/30 17:13→ jgfreedom: 很公平，這三站北高直達車一樣多 04/29 17:09
推 jgfreedom: 桃園、新竹：普、3000各1往返；彰化：3000 2往返 04/29 17:12
推 handsome8888: 中壢： 04/29 17:17
推 app291844757: 感覺會127-148 04/29 17:18
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 04/30 18:14推 Sky77777777: 看起來中壢應該又被放生了 04/29 17:18
推 handsome8888: 中壢快瓜分桃園一半的直達車 04/29 17:21
推 jgfreedom: 127-148是沒意外直達車(除非後來有改)，但那排點有點鬆 04/29 17:22
→ jgfreedom: 直達車台鐵現階段沒考慮中壢...... 04/29 17:23
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 04/30 19:17推 zx246800tw: 不只有點鬆吧… 慢慢蛇都能準點 04/29 17:33
→ zx246800tw: 緊度要接近普太才能發揮電3千的實力 04/29 17:33
→ sinohara: 國光：我中壢繼續擺爛 04/29 17:38
→ el1901: 中壢臨時站會配合改點啟用嗎？ 04/29 17:39
推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 04/30 20:18→ sinohara: 高鐵：我6字頭乾脆每班一半以上自由座 反正6字頭載太多 04/29 17:40
推 handsome8888: 中壢民代快出來 04/29 17:42
推 you1111: 127-148感覺是半直達 直接套5374的停站 04/29 17:44
推 Kroner: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 04/30 21:11推 Sky77777777: 桃園直達車其實可以分一半給中壢吧 04/29 17:45
噓 happytravell: 拿悠遊卡就滾去坐區間快 沒錢還想搭自強 04/29 17:47
噓 Sky77777777: 悠遊卡本來就可以搭自強啊樓上有事嗎？ 04/29 17:48
→ Sky77777777: 又不是普太3000 04/29 17:48
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 04/30 21:33推 handsome8888: 那你區快班次就要跟自強一樣多 速度要比自強快啊= = 04/29 17:50
推 trtc011012: 期待有大大在隔壁版整理出改點訊息～ 04/29 17:51
推 sinohara: 說中壢有高鐵看一下 6字頭高鐵的低劣搭乘品質 04/29 17:53
噓 happytravell: 跟自強一樣快誰要搭自強 況且買自強的票還要忍受一 04/29 17:54
推 Kroner: 關節痛就老人病 05/01 11:29→ happytravell: 堆電票仔站旁邊 04/29 17:54
→ sinohara: 還有持續擺爛的170與5087 04/29 17:54
推 handsome8888: 要保證有座位的人還是會買自強啊 04/29 17:56
→ handsome8888: 乘車品質不好就是像樣的區快開太少 04/29 17:56
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 05/01 14:51→ sinohara: 現在高鐵6字頭的慘況就是台鐵的慘況延伸 04/29 17:57
噓 happytravell: 對啊 花錢買自強票價然後得到怎樣的搭乘品質？ 本 04/29 17:58
→ happytravell: 來就該禁止電票上自強然後全部pp改3000 04/29 17:58
→ qazxc312: 中壢不也是桃園嗎？為啥不能轉乘？ 04/29 17:58
推 Chricey: 求推薦UC2，樓下請提供三家 05/02 18:49推 handsome8888: 花錢買的只是座位好嗎… 04/29 18:05
推 hyde711034: 舊自強都換掉，就能先完成電子票證不能搭快車 04/29 18:05
→ sinohara: 就拿111好了 你中壢拿1136轉 但桃園那個倒Z字的月台轉 04/29 18:06
→ sinohara: 乘動線 04/29 18:06
噓 happytravell: 沒在搭台鐵的不要來嘴好嗎 沒人想搭人擠人自強好嗎 04/29 18:08
→ happytravell: 坐著滑手機還要被旁邊的人監視 04/29 18:08
→ sinohara: 但沒人想人擠人搭高鐵 你叫中壢的去搭高鐵 但你知道的 04/29 18:09
推 handsome8888: 桃園來中壢換車會比中壢去桃園換車更加省時方便又省 04/29 18:10
→ handsome8888: 錢 04/29 18:10
→ sinohara: 6字頭自由座越開越兇 你把人趕去那邊老實說沒有意義 04/29 18:10
→ handsome8888: 然後中壢就是中壢 不是桃園XD 04/29 18:11
推 handsome8888: 所以要多開區快分流啊= = 04/29 18:13
推 Sky77777777: 高鐵是在青埔又不是在中壢市區 04/29 18:14
→ Sky77777777: 中壢人要搭高鐵還要轉公車或機捷 04/29 18:14
→ Sky77777777: 偏偏桃園的公車這麼少機捷中壢車站又還沒通車 04/29 18:15
→ Sky77777777: 那不是應該排更多自強號嗎？ 04/29 18:16
→ you1111: 林北讀中大時都搭糕鐵不搭合鐵 差3公里騎車時間差不多 04/29 18:16
推 handsome8888: 原大健行元智就差蠻多的 04/29 18:19
推 Sky77777777: 元智在內壢，那內壢也應該也要有自強號 04/29 18:21
→ Sky77777777: 鶯歌都有普悠瑪了，沒道理內壢不能有自強號 04/29 18:21
→ you1111: 羨慕中原熱鬧多惹... 04/29 18:26
推 handsome8888: 777好主意 桃壢都不停停內壢就好 04/29 18:27
→ handsome8888: 其實中原也沒有很熱鬧（？ 04/29 18:27
推 jtozukken: 全數交車 西部直達該增班了 不要都擺在一些奇怪的時段 04/29 18:30
→ jtozukken: 啊…… 04/29 18:31
→ you1111: 跟中大這個偏郊算熱鬧啦XD一高以西只有青埔那塊有點起色 04/29 18:34
推 TainanLai: 南部區間班次少 又沒辦法加開區間快 在綜合前提下本來p 04/29 18:41
→ TainanLai: p就要開放站票 不然南部尖峰人流連自強都不能搭 區間會 04/29 18:41
→ TainanLai: 爆掉 04/29 18:41
推 R101: 中大去高鐵相對近一點，但公車很少到晚上就不能用了，還是 04/29 18:57
→ R101: 火車方便一點 04/29 18:57
→ willy1215: 區間快議題講到爛掉了，台鐵還為了救高雄地下化班次 04/29 18:58
→ willy1215: 把區間快拉去增停，然後3000型自由座售票方式顯然也 04/29 18:58
→ willy1215: 不是基於服務通勤客 04/29 18:59
推 ThrivinIvory: 夜車貌似要掰掰勒 04/29 18:59
推 handsome8888: 自由座那政策真的是學半套欸 04/29 19:03
推 andy810625: 3100運用不只215-246，4038(原642花東段)、4041(原61 04/29 19:15
→ andy810625: 1)也要改回對號車了 04/29 19:15
推 james2266: 為何南部尖峰時段不能搭自強?買票就能上車啊 04/29 19:16
推 Metro123Star: 是時候把車次碼全部調整了吧 增開的車次碼愈開愈怪 04/29 19:22
推 mpgy97: 夜車其一由現有PP班次延長 04/29 19:31
推 busgoer: 現在講的私校，再過幾年還在不在都很難說 04/29 19:35
推 handsome8888: 那幾間沒那麼容易倒 04/29 19:47
→ ELYC1x: 3000新車禁站禁卡合理，不過尖峰都會區應該還是要有配套 04/29 19:48
推 handsome8888: 至少應該開放加價搭乘，重買一張太乳 04/29 20:23
→ kymco9999: 明天來看看改了什麼 04/29 20:30
推 snxk: 107跟111停靠站都一樣的話 有什麼意義嗎？ 04/29 20:30
→ medama: 有加價搭乘啊 用電子票證1.5倍 04/29 20:30
→ kymco9999: 165有改3000嗎 04/29 20:31
推 nucleargod: 我有時候都會想，乾脆一卡通上300，主動去補票 04/29 20:32
→ nucleargod: 不然站半天沒車可以上也不是辦法 04/29 20:32
推 ednuta: 4038改424 4041改449 兩組6輛 然後花東間跑更久 04/29 20:37
推 handsome8888: 理想的加價是指只要補自強區間差價即可搭乘 04/29 20:41
推 Sky77777777: 自強區間票價還超過1.5倍勒 04/29 20:43
→ Sky77777777: 用電子票證1.5倍還比較划算 04/29 20:43
→ Sky77777777: 像台北桃園區間42元，1.5倍也才63元，還不到自強號66 04/29 20:44
→ Sky77777777: 元 04/29 20:44
推 zx246800tw: 感覺北板中嘉南高平日會生意不好 04/29 20:47
→ zx246800tw: 現在北板中彰嘉南高的143/110平日上座率有到6成了嗎？ 04/29 20:47
推 jgfreedom: 107北板中嘉南高，同124，是桃竹彰均不停的直達車 04/29 20:58
→ jgfreedom: 現在111是一票難求，未來有107普和111(3000)，就不知道 04/29 21:01
→ jgfreedom: 還會不會難買? 04/29 21:01
推 zx246800tw: 用普跑的話不擔心上座率 票應該不會太好買 04/29 21:13
推 s026312345: 花東區間車有變動嗎 04/29 21:16
推 handsome8888: 777 補差額沒有變1.5倍的問題啊 04/29 21:26
推 CGtheGREAT: 理論上北部有停桃園那班用3000一定能舒緩買不到的問 04/29 21:33
→ CGtheGREAT: 題就是 畢竟就是有多的車廂 04/29 21:33
推 jgfreedom: 能不能紓解桃園的買壓?先別太早認定，配票不給多一點一 04/29 21:38
→ jgfreedom: 樣難買，但僅限桃園XD 04/29 21:38
→ jgfreedom: 現在111最早賣完的，就是桃園，原因是配票給太少 04/29 21:39
→ you1111: 127-148 七港松北板豐中彰 04/29 21:46
推 Johnnyyang: 這停法不就273、282嗎 04/29 21:48
推 Sky77777777: 2033改桃園待避141... 04/29 21:56
→ f85119: 現在高層的想法就是 04/29 21:57
→ f85119: 不站票的舊車換不站票的、站票的換可以站票的 04/29 21:57
→ f85119: 所以PP請繼續戰下去 04/29 21:57
推 Sky77777777: 還好141沒改3000 04/29 21:59
推 ttnakafzcm: 178 253掰 667掰 04/29 22:02
→ you1111: 110/111/131/132/143/154 統一七港松北板 154+桃園 04/29 22:08
推 handsome8888: 南港不用停那麼多 04/29 22:16
→ andy810625: 但不站票換不站票的僅限西線，東線則是站票換不站票的 04/29 22:20
推 handsome8888: 128有夠廢 松山待避 汐止又待避 乳爆 04/29 22:25
→ zxcv71385: 哪裡知道2033改桃園待避141啊？ 04/29 22:26
→ ttnakafzcm: 128改每天開 04/29 22:26
→ ttnakafzcm: 186 183掰掰 04/29 22:27
→ handsome8888: 4035改235變貴又變慢，噓 04/29 22:27
噓 handsome8888: 4024 4029 掰 04/29 22:35
→ you1111: 新的445跟447北花只差七堵一站為啥時間差那麼多 04/29 22:41
→ jim123100: 105連續被兩班直達車抓 04/29 22:46
→ you1111: 靠腰我眼殘XD沒事 04/29 22:48
推 TainanLai: 103改點後不用待避111 在新營待避107 南屏難得壓在1小 04/29 22:54
→ TainanLai: 時內 優質 04/29 22:54
噓 handsome8888: 488停南港幹嘛 04/29 22:57
→ sinohara: 話說沙崙線有區快 沙崙善化間不停長榮仁德保安大橋新市 04/29 22:58
→ sinohara: 這次中壢早上那個大空檔有沒有補上去 還是繼續擺爛 04/29 23:02
噓 handsome8888: 1038增停南港汐科幹嘛= = 04/29 23:03
推 s026312345: 花東線兩班區間快換自強但時間沒有改變 04/29 23:05
推 zx246800tw: 悲報！西線招牌車的排點都放鬆了QQ 04/29 23:11
推 jim123100: 加祿、枋山(對沒有內獅)逆行增停3003 04/29 23:14
→ jim123100: 3303、3310延駛加祿 04/29 23:15
→ zx246800tw: 新自強新竹=中壢也放鬆到上行25、下行26分… 04/29 23:15
→ zx246800tw: 真不愧是廢鐵 04/29 23:16
推 yaoyang30103: 沙崙線區間快看起來像是給南科上下班用的，早上沙崙 04/29 23:17
→ yaoyang30103: 往善化一班，下午善化往沙崙一班 04/29 23:17
推 jim123100: 722改3006 04/29 23:18
→ chutien: 越來越爛。 04/29 23:22
→ sinohara: 新自強跟DR3100新竹中壢間的差距越來越小了 04/29 23:27
推 ji3g454jp6: 現在的版本算是台鐵最好的點了 04/29 23:33
推 kymco9999: 可以查了？ 04/29 23:34
→ kymco9999: 好像新的時刻可以查了欸 04/29 23:35
→ app291844757: 105好慘 04/29 23:36
→ app291844757: 自強還被兩班車抓下來 04/29 23:36
→ app291844757: 有pp改3000的嗎？ 04/29 23:36
推 Johnnyyang: 新竹=中壢過彎照白牌105很難嗎？還是司機都以10為單 04/29 23:38
→ Johnnyyang: 位膩！ 04/29 23:38
→ Johnnyyang: 點鬆成這樣連PP都能開到提早 04/29 23:38
→ ELYC1x: 新竹中壢那個應該是配合中壢一階臨時軌的關係，也不只3000 04/29 23:39
→ ELYC1x: 放鬆，和司機開法無關 04/29 23:39
推 jgfreedom: 這次沒有PP改3000 04/29 23:39
→ ELYC1x: 倒是區間車越來越慢，快車太多，幾乎每班北竹間都會待避 04/29 23:40
推 zx246800tw: 電3千新竹中壢用PP的開法就能準點了(直線不超過v110) 04/29 23:40
→ zx246800tw: 沒想到還能放鬆，真是太6了 04/29 23:40
→ zx246800tw: 如果會倒貼應該是叫司機直線開快點才對 04/29 23:40
→ ELYC1x: 本次改點2173、2174、2243、2234拆段，但不幸的是，除2234 04/29 23:41
→ ELYC1x: 可轉1262外，其他三組南北段都無法接上 04/29 23:41
→ ELYC1x: 另外新增1160新竹→松山區間車、4131假日改1159延駛北湖 04/29 23:43
推 handsome8888: 這次總結越改越爛 04/30 00:12
→ handsome8888: 然後2015還是不從七堵發 04/30 00:14
→ andy810625: 2174(北湖13:39到)可以轉乘1202(北湖13:52開)喔 04/30 00:14
推 CGtheGREAT: 跨線夜莒光變成夜自強了 04/30 00:14
→ f85119: 重點2015週六沒了 04/30 00:23
→ andy810625: 2243(北湖18:10開)改成1219/1221(北湖18:02到)轉乘 04/30 00:27
推 trtc011012: PP跑接近環島運用台鐵也太有種 04/30 00:30
推 alex861128: 165-445運用沒了？ 04/30 00:30
噓 handsome8888: 235真的沒資格收自強號的錢 04/30 00:30
→ Lufthansa: 333改番號411 車型改換3000 04/30 01:04
→ Lufthansa: 701改番號3003 車種改區間快 04/30 01:05
推 TainanLai: 原本就有411了 是333併入411變成新左營-樹林 04/30 01:18
→ TainanLai: 432也改3000 328併入432變成樹林-新左營 04/30 01:19
→ TainanLai: 165應該變成接隔天162了 04/30 01:19
→ Lufthansa: 667停駛 東部幹線北上之跨夜快車完全消失 04/30 01:40
→ ELYC1x: 只能從鄰近別班勉強轉，無法從原本拆段的兩班直接無縫銜接 04/30 01:43
→ Lufthansa: 666改492自強 但縮短為屏東-台東 亦即潮州-屏東間停駛 04/30 01:44
→ Lufthansa: 且縱貫線之時間帶挪用原152次之時段 推測用PP之兩鐵車 04/30 01:47
→ Lufthansa: 但仍維持週五跨週六行駛 04/30 01:50
→ Lufthansa: 東部幹線南下之跨夜快車 仍是一週僅此一班 04/30 01:52
推 horselai: 改的對通勤更差,加班的大都不是通勤時段,然後通勤時段 04/30 05:29
→ horselai: 改的間隔更久。花那麼多錢到一些不用上班的 04/30 05:29
推 tccan: 3802、3861次沙崙線區間快停靠站算是不錯，善化=沙崙間41分 04/30 06:12
→ tccan: 鐘，然後善化再增停133次3000特仕車，待避137次普悠瑪，上 04/30 06:12
→ tccan: 行拉150次增停，算是補EMU1200型的168次停駛後，對號車的空 04/30 06:12
→ tccan: 檔。 04/30 06:12
推 tccan: 然後將3711拉到善化，作為3802的回頭車，而3861沒找到相對 04/30 06:24
→ tccan: 應車次，不知道是不是從嘉義迴送過來善化的。 04/30 06:24
推 elynn889: 不知如何下判斷時，必須採取最安全的行動 04/30 06:40
推 jim123100: 一日區間(快)環島成可能 雖然花蓮可能一誤點就沒了 04/30 07:51
→ jim123100: 2120-4026-4534-2038-3268 04/30 07:51
推 twayabean: 424是區間快吧...... 瑞源都停... 04/30 07:53
推 andy810625: 424次前身就42次莒光→642次莒光→642次復興→4038次 04/30 08:32
→ andy810625: 區間快。再改回對號車好像沒啥好意外的... 04/30 08:32
推 y11971alex: 還是建議台鐵把城際車改回特快對號車 比較簡單 04/30 09:20
推 rickisme: 不知道為什麼直達車都要停嘉義 04/30 09:31
→ rickisme: 台南台中之間停彰化甚至不停不好嗎 04/30 09:31
推 AtDe: 停嘉義可以賺嘉高，嘉中甚至嘉北的票呀，彰北會被烏日高鐵 04/30 09:44
→ AtDe: 吸走大部分 04/30 09:44
推 a50109: 請問為什麼很多台北台中中間不會停桃園或新竹，桃園人很 04/30 09:48
→ a50109: 多都是搭高鐵到台中的吧，比高鐵方便很多 04/30 09:48
→ a50109: 更正 很多都是搭台鐵到台中 04/30 09:48
噓 handsome8888: 然後加入的423 143 145 三連發還是沒解決 04/30 09:52
→ handsome8888: 1233再來要等半小時才有車 蒸蚌 04/30 09:52
噓 handsome8888: 這樣亂改真的不能怪旅客硬上普太3000 04/30 09:57
推 twayabean: 492到台東後還要回送七堵...... 04/30 10:30
推 Johnnyyang: 停彰化是為了機務換班？但台中也能換啊 04/30 10:35
→ Johnnyyang: 145往後拉的話海線會不會跳腳 04/30 10:36
推 Johnnyyang: 不然就是要調1239行駛區間 04/30 10:38
推 EdgeFlame: 海線不配新車 OK 04/30 10:38
噓 handsome8888: 492B寧願回送也不放到假日辦客，真是乳洨 04/30 10:51
→ handsome8888: 台中換機班要回送啊 04/30 10:52
→ twayabean: 是說667也幾乎空氣輸送 可惜了就是了 搭幾次都蠻舒服 04/30 10:53
→ twayabean: 的 04/30 10:53
噓 handsome8888: 667其實還是有一些需求啦 04/30 10:54
→ handsome8888: 至少買不到票可以當最後方案 04/30 10:54
→ ELYC1x: 現在447改3000應該已經當作是解決購票需求問題 04/30 11:14
→ ELYC1x: 對北部通勤來說，有助益就是那幾班4節變8節和8節改900，不 04/30 11:17
→ ELYC1x: 過不曉得除了1153、1194、1223、1260外另外是哪3班？ 04/30 11:17
噓 handsome8888: 但447沒有承接667的停靠站，終於中間的站直接沒車搭 04/30 11:23
推 twayabean: 107-136 04/30 11:34
推 temu2035: 492到台東要趕回七堵檢修清潔作125 04/30 11:34
推 twayabean: 區間車運用還沒那麼快出來（ 04/30 11:39
→ andy810625: 如果492B和125合併成491是可以啦，但這樣子機車頭有 04/30 11:43
→ andy810625: 可能超過連續36小時維持開機喔，確定要這樣搞XD？ 04/30 11:43
推 twayabean: E500上路後可以了吧（ 04/30 11:50
推 kingard9632: 直達車停嘉義後，確實高鐵少搭很多 嘉高 嘉中 搭台鐵 04/30 12:15
→ kingard9632: 也沒比較差 04/30 12:15
→ ELYC1x: 公司化後策略就是要增加營收 04/30 12:48
→ ELYC1x: 從666改152延伸這點就能明顯感受 04/30 12:48
→ ELYC1x: 費率無法漲，就是升等或增開快車叫大家多花點錢買位子 04/30 12:49
噓 handsome8888: 但買不到位子不給搭就是合鐵的問題 04/30 13:16
推 wenfey: 請問要去哪裡查改點後的時刻表呢？官網只找到現行的 04/30 13:28
→ wenfey: 感恩大大 04/30 13:28
推 CGtheGREAT: App或網站搜尋改點後的時間就可以了 04/30 13:41
→ Zoe0727: 我用的台灣鐵道通已經可以連結改點後的新時刻了 04/30 13:43
→ sinohara: 都說桃園很多搭台鐵到台中 那中壢就不配？ 要忍受噁心 04/30 13:57
→ sinohara: 高鐵6字頭與擺爛國光 04/30 13:57
推 ewing112233: 台鐵果然不會排點 04/30 14:29
推 rocky9137: 在來線一直跟新幹線拼直達車 有夠87 這個單位改什麼名 04/30 16:24
→ rocky9137: 字都一樣北七...... 04/30 16:24
推 t7101271328: 發現直達車是流量密碼啊 吃台中嘉義台南舊市區的需求 04/30 16:33
推 zx246800tw: 131次竹→中排51分，餘韻可達5分之久 04/30 16:34
推 andy810625: 高鐵轉乘其他運具進舊市區vs臺鐵一車直達進舊市區， 04/30 16:50
→ andy810625: 若兩者總行程時間差沒多少、且後者價格便宜不少的時 04/30 16:50
→ andy810625: 候，想當然選後者。 04/30 16:50
推 CGtheGREAT: 不拼才是87吧 又不是JR新在都同一間公司 04/30 17:04
→ CGtheGREAT: 東日本一樣在東京-熱海開特急跟東海拼，生意也不差啊 04/30 17:04
推 klementhsu: 罵合鐵北七的可能不知道自強號才是財富密碼 04/30 17:12
→ klementhsu: 區間車開那麼多通勤客不會增加多少 就算增加那個低廉 04/30 17:13
→ klementhsu: 票價也收不到什麼錢 04/30 17:13
→ klementhsu: 台北新竹區間車110 自強號175 號呆都知道開哪個賺錢 04/30 17:13
推 Waitaha: 請問新時刻表在哪 聽說4/30公布 04/30 17:57
推 Johnnyyang: 131竹-中點太鬆 04/30 18:14
推 t7101271328: 但是131北中一樣是1:49 有可能北竹間會太緊 04/30 18:19
推 zx246800tw: 新竹可以停2分不要停1分，這樣竹中50、49分比較合理些 04/30 19:10
→ zx246800tw: 時間距離差不多的花蓮羅東也是4分餘韻(原本只有3分) 04/30 19:10
推 t7101271328: 所以猜測應該是排錯 因為其他班次中壢段都有被排鬆 04/30 19:17
推 zx246800tw: 沒有排錯131/132竹=板都是49分 04/30 19:23
→ zx246800tw: 沒排鬆應該會是47~48分 04/30 19:23
→ zx246800tw: 然後132中→竹是排合理的49分 04/30 19:25
→ f85119: 再怎麼不合理 也沒有2013追分到大肚溪南只排一分鐘 04/30 20:18
→ f85119: 是要用飛的喔@@ 04/30 20:18
→ ELYC1x: 不要覺得每位司機都應該而且都會貼表開車 04/30 20:30
→ wukyo: 4024消失了 04/30 21:02
推 zx246800tw: 西線那排點應該都不用貼v125開啦 04/30 21:11
→ zx246800tw: 設計上v125能趕點比較合理 04/30 21:11
推 ttnakafzcm: 4024 4029停駛 4022 4027每天開 04/30 21:20
推 trtc: 笑死，台鐵為什麼不能跟高鐵拼？台鐵站點這麼好，當然要發 04/30 21:33
→ trtc: 揮優勢，不然賠錢又要被民眾罵 04/30 21:33
→ chutien: 區間車真是改的亂七八糟 04/30 22:02
推 Stan6003: 台鐵跟高鐵比較像名阪間新幹線跟近鐵的競爭關係 04/30 22:46
→ Stan6003: 雖然3K的椅子不用火鳥連跟300一樣老Urban Liner都屌打 04/30 22:46
推 hogarth1985: 自強是財富密碼幹嘛不每站都停賺飽飽 05/01 11:29
→ app291844757: 每站皆停，還需要叫自強號嗎？ 05/01 12:28
推 ckTHU: 台鐵站點位置優勢真的要善用，不少區段都比高鐵有優勢 05/01 13:16
推 SHR4587: 台鐵不跟高鐵拼，那先把台鐵高鐵合併，現在這種有點競爭 05/01 14:51
→ SHR4587: 關係其實也不錯，有競爭才有機會進步 05/01 14:51
推 journey1214: 開這幾班對高鐵根本是搔癢而已，每小時開一班西部普 05/01 15:27
→ journey1214: 悠瑪才算是競爭好嗎 05/01 15:27
推 zip00000: 不拼才是北七 舊市區黃金位置還是贏高鐵 05/02 18:49
→ ELYC1x: 中壢6月中過後南下可以待避，但會跨越北上西正線 05/03 21:19
→ ELYC1x: 所以1168能不能準時開出，關鍵得看1151 05/03 21:20
噓 sinohara: 連待避都要拐馬腳 真是厲害我的鐵 05/04 16:08