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作者Stan6003 (巨猩)
看板Railway
標題[閒聊] 首爾GTX-A試車影片
時間Fri Mar 8 21:48:08 2024
什麼是GTX? 即韓國首爾首都圈廣域急行鐵道 以高速通勤為主打 GTX-A從京畿道坡州市的雲井為起站,由大深度經過首爾站後 於水西接上SRT水西平澤高速線並與其共用軌道至終點東灘 由SG鐵道營運 路線總長83.3公里設10站,營運速度180km/h 全線在45分鐘內可以跑完 https://imgur.com/JUvUUOA.jpg
由上至下 雲井 韓國國際會展中心 大谷 延新川 首爾 三成 水西 城南 九城 東灘 使用車輛是現代樂鐵的SG鐵道1000型列車 在設計最高速200同時擁有2.5km/h/s的加速能力 https://youtu.be/ltwzpf6ipQU?si=Fh28zZvlocKfeKFI
預計這個月底與SRT共線段的水西-東灘區間將會提早通車營運 也是這部前面展望的區間 https://youtu.be/SkpbnbSmwIE?si=rNYPsn33FLn-aly6
列車由東灘站開出,匯入SRT高速線 2:25能看到與韓國高鐵相同的TVM-430並以170運轉 5:00為新建中的九城站,用類似高鐵桃園站的方式配置待避線及月台 8:25交會SRT的13000高鐵列車 最後進入城南站 其餘路段北段的雲井-首爾預計年底通車 並在2025年南北兩段貫通 實現總長80公里的首爾首都圈高速電鐵 至於大深度經過首爾地底那麼大規模的鐵道工程蓋了多久呢? 2015年發包,2018年所有工程開工 反觀某個新建城際通勤鐵道只會用捷運跟低底盤車輛的小島... 差距越拉越開囉~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.97.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1709905691.A.28D.html ※ 編輯: Stan6003 (36.226.97.185 臺灣), 03/08/2024 21:51:34
推 Howard61313: 這算是韓國版的RER/S-Bahn/Crossrail嗎 03/08 23:02
推 YellowWolf: 推推 03/08 23:02
推 lions402: 那是三成站~ 漢字是三成不是三星 雖然韓文一樣 03/08 23:14
太難了...為什麼韓文一樣英文跟漢字不一樣啦 ※ 編輯: Stan6003 (36.226.97.185 臺灣), 03/08/2024 23:20:36
→ lions402: 韓文想成注音就好 一樣是ㄔㄥ 但是有各種對應的字 03/08 23:23
推 tp610108: 一個韓字可以對上很多個不同的漢字啊 03/08 23:47
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 03/09 21:48
推 misteri: 諺文真的跟注音符號很像！ 03/09 00:18
推 wang960615: 前陣子自學諺文字母，拼音邏輯跟注音基本一樣 03/09 00:54
→ wang960615: 跟注音一樣可以拼漢語，甚至拼閩南語 03/09 00:54
推 k2541398: 台北的問題就是沒有一個像樣的通勤鐵路 03/09 13:30
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 03/10 10:48
→ k2541398: 有的話很多問題都可以解決不少 03/09 13:31
→ k2541398: 唉 台鐵實在扶不起的阿斗 03/09 13:31
推 cgy: 這個通勤尺度很大，反映韓國大部分人都集中在首爾、京畿道、 03/09 13:47
→ cgy: 仁川廣域市 03/09 13:47
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 03/10 12:23
→ cgy: 也是因為水西平澤SR利用率太差，讓GTX撿到 03/09 13:49
推 cgy: 看起來很fancy，但是大家都住在京釜、盆唐沿線週邊，水西平澤 03/09 13:54
→ cgy: SR為什麼利用率還可以讓高速通勤鐵路使用，不是沒有原因的， 03/09 13:54
→ cgy: 當然是不是開發新市鎮，之後要在觀察。 03/09 13:54
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 03/12 00:22
推 YellowWolf: 大韓民國的GTX-A可以類比為英國倫敦的伊莉莎白線嗎？ 03/09 17:42
噓 tommyyx2004: 推 03/09 21:14
推 tommyyx2004: 按成噓了 補推 03/09 21:15
推 tommyyx2004: 補推 03/09 21:28
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 03/12 00:28
噓 ianqoo2000: 如果當初臺鐵如果不要被要求割讓給高鐵臺北段，如果首 03/09 21:36
→ ianqoo2000: 都圈全部都能複線化，現在絕對不是如此光景 03/09 21:36
→ ianqoo2000: 既要城際又要通勤就是臺灣的窘境 03/09 21:37
→ ianqoo2000: 要來比較，韓鐵京釜本線的首都圈電鐵通勤區間首爾到天 03/09 21:41
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 03/15 19:54
→ ianqoo2000: 安可是給到給到超多複線，臺灣的的首都圈？！ 03/09 21:41
不用說以前啦 最新的基隆捷運都能搞成那個樣子了
推 shter: 台鐵軌距跟高鐵不同，難像其他國家那樣市內共軌出城專線 03/09 21:43
其實就算軌距相同台高的密度也很難跟別的系統共軌 ※ 編輯: Stan6003 (114.136.128.113 臺灣), 03/09/2024 21:47:23 ※ 編輯: Stan6003 (114.136.128.113 臺灣), 03/09/2024 21:48:13
→ ianqoo2000: 當初高鐵應該要自己想辦法進臺北地下段，把臺鐵的路廊 03/09 21:48
→ ianqoo2000: 給搶了，現在根本就動彈不得，看看隔壁板這些日子一下 03/09 21:48
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 03/09 21:48
→ ianqoo2000: 子基隆吵一下子桃市吵… 03/09 21:48
台北最後的可能路線機捷也被搞成慢慢摸的捷運了（別跟我說能跑90夠快了,別人可是直接上160以上） ※ 編輯: Stan6003 (114.136.128.113 臺灣), 03/09/2024 21:51:05
→ omkizo: 台灣也要快速通勤鐵路 學學人家 不要只顧着蓋線型爆爛的近 03/10 00:51
→ omkizo: 郊小捷運 03/10 00:51
→ Odakyu: SRT一開始就有預留供GTX使用來增加本益比 03/10 10:48
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 03/10 10:48
→ Odakyu: 終點東灘是一個非常大的新市鎮，但是嚴重缺乏軌道運輸 03/10 11:21
→ Odakyu: 另外是「駒」城不是九城 03/10 11:22
→ ianqoo2000: @omkizo:當初臺中跟高雄立體應該要雙複線的，唉，算了 03/10 12:23
→ ianqoo2000: ，來不及了 03/10 12:23
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 03/10 12:23
推 choper: 台灣愛立體化又不考慮雙複線 現在問題一一出現了 03/10 18:01
→ choper: 要有效縮短通勤時間提升效率 只能大深度開挖新的路線 03/10 18:01
→ kkStBvasut: 韓國相當於RER或S-Bahn的東西早就有了 03/12 00:22
→ kkStBvasut: S-Bahn沒有那麼神到可以開180 03/12 00:22
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 03/12 00:22
→ kkStBvasut: 目前少數可以類比的系統是德里的RapidX 03/12 00:25
→ kkStBvasut: 歐洲很多敢自稱通勤鐵路的服務其實班次比台鐵台北段還 03/12 00:28
→ kkStBvasut: 少 03/12 00:28
→ kkStBvasut: 台北只是沒使用通勤鐵路這個品牌而已 03/12 00:28
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 03/12 00:28
→ ckTHU: 政府在規劃上根本沒把整個國家利益放在前面 03/12 20:08
→ kkStBvasut: ... 03/13 04:50
推 thomas168998: 南段比較像英國的東南HS1服務，北段就比較伊麗莎白 03/15 19:54
→ thomas168998: 線 03/15 19:54
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 03/15 19:54
推 weyward: 推 認同結論 台島真的輸到發笑 03/20 07:15