作者jgfreedom (jgfreedom)
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標題[分享] 高鐵112年9月份各站進出人次
時間Fri Oct 6 19:07:21 2023
高鐵112年9月各站進出旅次比較
進站(單位:人次,成長率:%)
112年 112年 112年 111年 112-111年 112-111年
車站 9月 8月 9月日均 9月日均 日均差 日均成長率
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南港 300,049 288,654 10,002 7,989 2,012 25.19%
台北 1,267,576 1,346,336 42,253 36,314 5,938 16.35%
板橋 425,620 445,646 14,187 12,460 1,728 13.87%
桃園 691,863 735,794 23,062 16,153 6,909 42.77%
新竹 570,146 581,368 19,005 15,521 3,484 22.45%
苗栗 87,171 90,770 2,906 2,398 508 21.18%
台中 987,387 1,054,155 32,913 27,451 5,462 19.90%
彰化 60,428 67,477 2,014 1,882 133 7.04%
雲林 120,817 129,974 4,027 3,559 468 13.14%
嘉義 215,555 250,014 7,185 6,717 468 6.96%
台南 365,604 406,911 12,187 11,433 754 6.59%
左營 734,045 825,252 24,468 23,024 1,444 6.27%
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總計 5,826,261 6,222,351 194,209 164,903 29,306 17.77%
出站(單位:人次,成長率:%)
112年 112年 112年 111年 112-111年 112-111年
車站 9月 8月 9月日均 9月日均 日均差 日均成長率
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南港 253,059 261,968 8,435 7,311 1,125 15.38%
台北 1,232,471 1,364,607 41,082 36,502 4,579 12.54%
板橋 407,612 448,171 13,587 12,392 1,195 9.65%
桃園 674,358 729,109 22,479 16,921 5,558 32.85%
新竹 579,728 599,688 19,324 15,787 3,537 22.40%
苗栗 93,175 92,389 3,106 2,443 663 27.13%
台中 1,010,876 1,057,039 33,696 27,258 6,438 23.62%
彰化 68,742 68,767 2,291 1,906 385 20.21%
雲林 131,123 130,786 4,371 3,590 781 21.75%
嘉義 236,085 248,721 7,870 6,637 1,232 18.56%
台南 376,149 400,821 12,538 11,288 1,250 11.07%
左營 762,883 820,285 25,429 22,867 2,562 11.21%
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總計 5,826,261 6,222,351 194,209 164,903 29,306 17.77%
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資料來源:高鐵官網
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原以為有中秋連假的9月,營收及旅客數應該不會太差,但營收出來時,意外的低~等旅客
數出來後,9月是今年除了2月(28天)外,旅客數最低的月份。如果9月沒有中秋連假的加
持,可能還會更差~
由於秋節連假有跨到10月去,所以旅客數來看,北部進站會比較多,而南部則是出站旅客
比較多。可惜10月1日爆量的33.8萬人次,算給了10月份......不過由於南北車站有這樣
的落差,桃園日均進站旅客數僅輸左營1,406人次,還真的相當近~
秋節收假日的台中站爆紅,我還是第一次看到台中站那爆量的排隊人潮,而最有效的解決
方案,就是直接從台中加開全車自由座!左營加開的北上全車自由座,是幫不了台中的人
潮。國慶連假高鐵也首次推出車站人潮燈號資訊,用來顯示各站即時排隊人潮。目前晚間
1900時的燈號,全線各站均為綠燈XD 看來高鐵還不算擁擠?
另外台鐵也配合交通部,加開台中直達板橋的對號區間快與3000新自強全車自由座,到底
效果如何?這幾天就能見分曉~
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→ mtc5566: 高鐵自由座綠燈.. 那台鐵大概沒湯喝了 10/06 19:11
推 soufon: 新竹太強了吧,才多少人口,運量比南港、板橋、台南等直 10/06 20:52
→ soufon: 轄市高 10/06 20:52
推 robotcl: 南港跟板橋是來分擔台北的,應該不能跟新竹比才對 10/06 20:58
推 murasei: 樓上不用跟那個帳號認真 10/06 21:17
推 Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 10/09 07:20→ eternalmi16: 新竹運量還比鹿兒島中央還高耶真的太強了 10/06 21:40
→ enternal: 真覺得尖峰板橋南下真的可憐,都得找空檔車廂塞進去 10/06 21:46
→ Stan6003: 台高的各站運量是能跟東海道比的… 10/06 22:10
→ Stan6003: 爛如彰化都跟岐阜羽島差不多 10/06 22:12
推 Kroner: 關節痛就老人病 10/06 22:12 推 figaro: 尖峰的山佳 江子翠 : 咦? 10/06 23:05
推 a20731: 哇咧桃園已經追到左營那麼近了 10/07 01:51
→ just3389754: 台鐵一堆新自強跟普太都不停中壢加上能吃機場的紅利 10/07 02:31
→ just3389754: 一直飆高很正常 明明舊市區台鐵有優勢機捷也還沒接 10/07 02:31
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 10/07 02:31 → just3389754: 到火車站不好好搞大家當然都去搭高鐵了 10/07 02:31
推 MiaoXin: 臺鐵哪有不好好搞?不是一直配合交通部跟民代的指導棋嗎 10/07 06:55
→ MiaoXin: ? 10/07 06:55
推 gogodavid: 表示目前人人都搭得起高鐵,那就更應該要漲價了 10/07 15:50
推 Kroner: 關節痛就老人病 10/07 15:50 → gogodavid: 一來可以提升營收,二來改善壅塞程度 10/07 15:50
→ gogodavid: 票價拉高,篩選掉一些搭乘的族群轉搭其他運具 10/07 15:51
推 keita2277: 桃園實居人口都要與高雄平起平坐,不意外啊 10/09 06:51
推 tyytt: 短程漲就夠了 10/09 07:20
推 Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 10/09 07:20 推 bye2007: 推整理 10/09 13:37