推 babosa633: 該不會中央不用負擔拆帳比例!?中央真的0成?那之前不 10/02 17:45
→ babosa633: 是在吵行政院強烈要求廣告上要有行政院通勤月票字樣, 10/02 17:45
→ babosa633: 因為行政院好像有負擔拆帳比例,所以講話很大聲 10/02 17:45
噓 jh961202: 垃圾農場標題 10/02 18:03
推 williechen: 樓上想太多 中央怎麼可能不用出錢… 台鐵、國道、公 10/02 18:05
推 Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 10/03 06:05→ williechen: 路客運中央甚至要負擔九成也就是90% 地方是剩下的一 10/02 18:05
→ williechen: 成分別台北出5.2%新北3% 桃園1.6% 基隆0.2%…… 10/02 18:05
推 smena: 從頭到尾都是基隆最吃香,公車處運量我看沒什麼大改變又有 10/02 18:10
→ smena: 中央幫忙付一半,剩下絕大多數的台鐵國道都是中央9成 10/02 18:10
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 10/04 10:33推 Retangle: 基隆都是台北通勤的人在用吧 10/02 18:14
噓 IanLi: 運量分析是在搞笑嗎,與去年同期比,多的就是TPASS的功勞 10/02 18:18
→ IanLi: ? 10/02 18:18
→ dantes1013: 樓上,這樣的分析能力,相關政策才能落實與需求相悖XD 10/02 18:56
→ mtc5566: 1樓..還是好好在台鐵上班吧 10/02 19:03
推 waakye: 最划算當然是機場捷運。 臺北中壢來回4趟就回本 10/02 19:32
推 a20731: 確實是應該跟去年比 10/02 20:25
→ a20731: Tpass 本來就是為了疫後振興大眾運輸 10/02 20:25
→ a20731: 不過不用這個專案本來就會慢慢恢復 10/02 20:25
→ a20731: 覺得比較需要救的是公車 10/02 20:25
噓 ecpoem: 標題寫出公司名有這麼困難嗎? 10/02 23:52
推 watanmila: 記者具名給推 10/03 06:05
推 GiantGG: 一樓從哪看出中央沒有補助? 10/03 11:36
噓 LabInfo: 噁心標題 10/03 13:39
→ baddaddy: 桃機百分百主要是解封吧 10/03 20:27
推 longreach: 如果還補勤高鐵,那高鐵會衝量 10/04 10:33