推 johnwu: 該不會以後要買商務艙才不會旁邊有人站... 10/01 21:41
→ Stan6003: 等新車進來加班才會改善吧… 10/01 21:43
→ Stan6003: 搞不好這次連假的運量要比東海道新幹線高了… 10/01 21:43
推 countryair: 這是第一次非天災或事故情況可能發生收班後仍有旅客 10/01 21:44
→ countryair: 滯留嗎？ 10/01 21:44
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 10/02 00:44推 shter: 台鐵:你始終是要全車站人的，何不一開始就站人 10/01 21:56
推 yukiyama: 高鐵應該要先蓋北台中站而不是屏東站 10/01 21:57
推 Y1309: 現在是烏日往台北的人多到上不了車，多北台中站有差嗎？ 10/01 22:01
推 H2: 應該控制一下自由座販售的數量了吧 10/01 22:02
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 10/02 01:08→ H2: 一天賣了多少自由座車票，一天有多少班次多少自由座運能不是 10/01 22:03
→ H2: 很容易算出來嗎？居然超賣這麼多 10/01 22:03
推 countryair: 拿電子票證來排自由座的人數是不是比想像中多更多 10/01 22:04
推 tbrs: 還以為到印度孟加拉 10/01 22:06
推 Chricey: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 10/02 08:25推 james2266: 該學學3000特仕車作法控管人數吧 10/01 22:09
推 backpacker18: 一堆人看到這個新聞想到的解決方法都是增設高鐵站而 10/01 22:09
→ backpacker18: 不是加開班次真奇怪 10/01 22:09
→ backpacker18: 增設高鐵站只是多個地方塞增加搭車時間而已啊 10/01 22:09
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 10/02 08:42推 berliner01: 現在都排到站外上不了車了，還在說限制自由座人數 10/01 22:10
→ berliner01: ，真是坐著說話不腰疼 10/01 22:10
推 countryair: 北返人潮過度集中 沒有分流 運能無法應付 10/01 22:11
推 murasei: 排隊兩小時，搭區間車都快到台北了票價還便宜一倍 10/01 22:15
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 10/02 09:46推 johnwu: 你先限制自由座人數 還會有人去排嗎? 10/01 22:16
推 H2: 今年中秋國道車流沒有特別高 10/01 22:17
推 tbrs: 限制人數就會有搭不到的機率 10/01 22:17
推 payeah: 北台中站怎麼可能會是解放？問題是車不夠不是站不夠 10/01 22:18
推 Chricey: UC2神招啊，吃下去就對了 10/02 10:01→ payeah: 解方 10/01 22:18
推 countryair: 希望排在隊伍中的人會有足夠資訊知道大約要排幾小時 10/01 22:18
→ countryair: 讓他去判斷要不要改搭台鐵 10/01 22:18
→ ChungLi5566: 我只遇過一次應該是16年中秋節的時候班次大亂停售自 10/01 22:31
推 Kroner: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 10/02 12:06→ ChungLi5566: 由座 但是電子票證一樣能進 10/01 22:31
→ LewisRong: 限制自由座人數買不到票就不會有人排了啊 真的應該限 10/01 22:31
→ LewisRong: 制自由座票數或是漲價 不然越來越臺鐵化了 10/01 22:31
→ s463074: 台中搭到左營再從左營搭到台北 是不是比在那邊排隊還要 10/01 22:35
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 10/02 14:42→ s463074: 快啊？ 10/01 22:35
→ likebird: 限制票數，知道排不到就會轉搭其他運具啦 10/01 22:35
推 countryair: 不用搭到左營 到彰化雲林改搭站站停的就可以了 10/01 22:38
推 joe77: 明明是要多買列車，提北台中市要炒房價嗎 10/01 22:38
→ sinohara: 國道沒有很塞 但是國道客運沒人開車在擺爛啊 10/01 22:40
→ blence: 只需要限制台中自由座人數就好,其它站都沒這個問題 10/01 22:40
→ sinohara: 中壢台中國光之後班次直接砍一半 就是這樣搞死 10/01 22:40
→ sinohara: 至於台鐵 台中假日除了普太三千 與少數PP外 剩下來的 10/01 22:42
推 M990034: 說了一堆方法，最簡單暴力應該是開加班車啦。 10/01 22:42
推 t7101271328: 國道不塞？ FB有網友留言從台中回台北搭了快五個小時 10/01 22:43
→ sinohara: 不是一天沒幾班的區快 還有最差的21,22字頭站站停爛車 10/01 22:44
推 julianscorpi: 啊車子數量就有限 哪說開就開 早就佔滿了 10/01 22:44
推 countryair: 國道不塞是哪個平行時空？國一國三都塞爆了好嗎 10/01 22:44
推 LewisRong: 即使開加班車還是該限制每班能上車的票數 臺灣人的素 10/01 22:44
→ LewisRong: 質就是能搭早點出發的不要晚出發啊 10/01 22:44
推 H2: 今天早上開車台中往台北只花了兩個小時，創連假紀錄 10/01 22:45
→ LewisRong: 車來了還是一股腦往車上擠到對號車廂 10/01 22:45
→ countryair: 國道中午過後就陸續開始車多 下午過後就塞了 10/01 22:45
推 H2: 高公局的數字看起來也沒特別多 10/01 22:47
→ H2: 連假結尾北返塞車是正常，今天車真的沒特別多 10/01 22:47
推 a20731: 看來跟國道一樣要來個高鐵2號線了 10/01 22:48
推 countryair: 就是國道長期以來收假日北上都是會塞 搭客運的時間都 10/01 22:51
→ countryair: 很難掌握 10/01 22:51
推 tsuyoshi2501: 台高該加購車了 10/01 22:55
推 countryair: 隔壁版說22:20左右全車自由座已經把隊伍清空了 10/01 22:59
推 a11211120: 接下來就看明天早晨的台中站了，今天不上班隨便排多久 10/01 23:12
→ a11211120: 都可，明天就趕時間了，又加上下午有些人看到新聞排隊 10/01 23:12
→ a11211120: 兩小時，不出門改明天早晨出發的。 10/01 23:13
推 wjes30325: 今天剛好走西濱從台中南下旅遊 西濱北上也是車多呀 現 10/02 00:06
→ wjes30325: 在最根本還是國土人口失衡 太多人擠到新竹桃園雙北了 10/02 00:06
→ wjes30325: 剛剛順便去高鐵站看一下 小貓兩三隻了 應該都疏運完了 10/02 00:07
推 Talfking: 最主要還是國土發展不平衡（+1） 太多工作在北部區域了 10/02 00:19
→ Talfking: 而且我覺得最好笑是為什麼要一直限制自由座販賣數== 到 10/02 00:21
→ Talfking: 時候不賺錢又在靠北不是嗎 10/02 00:21
推 Howard61313: 這樣的話不知道捷運站的運量會增加多少 10/02 00:40
噓 enkidu0830: 鄉下要有鄉下的樣子 10/02 00:44
推 s1an: 高鐵之前增班環差過了 不知道哪時候實施 10/02 00:47
推 smena: 國道開大客車專用道好了 10/02 00:47
→ Talfking: 但就算開國道客運專用道，但是客運司機夠嗎 10/02 01:04
推 cymtrex: 沒那個能量卻一直賣票 10/02 01:08
推 darkdark008: 因為之前不賣票被罵不幫忙疏運啊 能站能擠幹嘛不賣我 10/02 02:51
→ darkdark008: 票之類的啊 呵呵 怎樣都有話說 那幹嘛不多賣點票賺錢 10/02 02:51
推 uouo1402: 聽說這次台鐵客運不用排隊很好坐 10/02 08:18
噓 lawyer94: 設北台中站是本末倒置，上了月台，車廂擠爆人，一樣沒用 10/02 08:25
推 evanzxcv: 設北台中站更慘好嗎，豐原后里大甲等等上台北的人原本7 10/02 08:29
→ evanzxcv: 成搭台鐵或國道客運3成搭高鐵，高鐵設下去就反過來了 10/02 08:29
推 baseballman: 台中站屌打左營 10/02 08:29
推 ptk9811107: 台中北漂超多 10/02 08:42
推 l861128: 台中站可以同時吃到彰化、南投的客源，超越左營很意外嗎 10/02 09:27
→ l861128: ？ 10/02 09:27
推 countryair: 左營也是有吃到屏東甚至台東的客源 但人口數就比較少 10/02 09:30
推 K53c7714: 還要加上距離和經濟因素，台北台中來往頻率一定明顯多於 10/02 09:46
→ K53c7714: 台北-左營，所以造就台中越來越拉開和左營的差距 10/02 09:46
推 eugene0315: 台中能靠中短程到新竹桃園左營的人撐額外的運量 左營 10/02 09:57
→ eugene0315: 要找誰撐？ 那個高不成低不就境地有夠尷尬的台南嗎 10/02 09:57
→ Howard61313: 還有一個很尷尬的站叫彰化，因為彰化大部分人去台中 10/02 10:01
→ Howard61313: 搭反而比較近 10/02 10:01
推 countryair: 昨天那種情況去彰化排自由座會不會還比較快 10/02 11:51
→ tangty: 北台中的道理在那? 10/02 12:06
推 handsome8888: 加五成站普太3000比較快 10/02 12:06
推 neksa602: 彰化市在彰化縣的超北邊 彰化站設在彰化市旁離烏日又太 10/02 13:30
→ neksa602: 近 設在田中已經算是可以了 10/02 13:30
→ neksa602: 就跟舊台南市在台南市南邊一樣的問題 但歸仁站太南 10/02 13:31
推 hinajian: 有個方法能解決台南站偏南問題：北高雄幾個區劃入台南， 10/02 14:42
→ hinajian: 溪北獨立設縣 只是這操作不屬於鐵道板範圍… 10/02 14:42
推 austin0353: 誰學誰 10/03 04:16