看板 Railway
https://youtu.be/M6SlJOB_7Kc?feature=shared
最近才看到 原來700的嘴巴外罩那麼雞肋不方便 需要車體外部操作鈕 而且開合速度超慢 開蓋竟然是向上開遮擋駕駛室視線 外面還要四個手動卡榫防止外蓋抖動 開蓋之後裡面還要手動鎖兩個定位卡榫 兩隻定位支撐桿 蓋子才不會在行進中掉下來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696164850.A.C2C.html
ayuhb: 沒調好還會敲爛玻璃和雨刷,就是個廢物10/01 21:07
sj4: 這不是日本設計的嗎?10/01 21:10
※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.116 臺灣), 10/01/2023 21:21:54
ultratimes: 擋駕駛視線會怎樣嗎?要連結就代表沒有要駕駛啊10/01 21:24
as74155: 看到影片最後好像說如果降下來沒有對準裡面導軌會整塊掉10/01 21:26
as74155: 下去XDDD10/01 21:26
Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 10/02 06:31
Stan6003: 乾脆把這個罩子拆掉算了 連接器外露又沒差10/01 21:32
當初900那樣設計規定無罩確實有道理 多一個外罩保養更麻煩 就連普悠瑪 或是3000還蠻常 被拍到自動外罩沒關好XD ※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.57 臺灣), 10/01/2023 21:39:55 ※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.57 臺灣), 10/01/2023 21:47:07
Stan6003: 這個設計還不能學TGV用踹的10/01 21:50
wang960615: 2000/3000沒關好還小事,但是外蓋真的到需要開的時候 10/01 21:51
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 10/01 21:51
wang960615: 本身就已經是沒電沒氣的10/01 21:51
wang960615: 所以外蓋這東西除了本身為了旗艦車型需要的美觀以外10/01 21:51
wang960615: 完全是自找麻煩10/01 21:51
ednuta: 標題正確 700鼻頭蓋就是個廢物10/01 22:13
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 10/01 22:13
DARUGU: 所以這個可以純手動開啟嗎?不然沒氣不就搞笑了??10/01 22:23
poppoya: 沒記錯的話EMU700原廠設計是沒有連結器罩的,那個無用的 10/01 22:33
poppoya: 下巴是後來才加的。10/01 22:33
goran: 700的連結器罩,真的是雞肋10/01 22:34
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 10/01 22:34
stallings: 笑死,這什麼石器時代設計10/01 22:55
tsuyoshi2501: 不需要車罩,把連接器縮小就好,日本一堆使用密連10/01 23:06
tsuyoshi2501: 型的也沒蓋子10/01 23:06
縮不縮小根本沒差 換連結器補掛太麻煩了 ※ 編輯: TaiwanBeijin (111.71.212.57 臺灣), 10/01/2023 23:25:02
MiaoXin: 記得設計上不管哪一型都能手動。但是七百是往上抬,那個 10/02 06:31
Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 10/02 06:31
MiaoXin: 連裡面支架……超重的……。然後定位的地方又高。 10/02 06:31
NCC1305: 這不是規畫初期就有,是外型設計差不多時才被要求要蓋子 10/02 08:39
stallings: 切掉吧 10/02 09:04