→ pf775 : 希望不要再有弊案了 11/22 07:44
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241119000002-260410?chdtv
心得/評論:
國造無人機一定會有和紅隼一樣的質疑
不意外會被拿去對標大疆
不如買XX的聲浪必然一波波的來
但現在就是要去中供應鏈
也要好好把握這次機會
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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※ 編輯: cjol (122.117.2.178 臺灣), 11/21/2024 22:20:41
新一波軍用無人機標案 4台廠爆利多!大贏家是它
2024/11/19 編輯、 吳美觀 、文、先探投資週刊、周佳蓉
俄烏戰爭為現代戰爭型態寫下新註解,無人機在戰場上展現的靈活性與致命性,不僅改寫
了傳統的作戰思維,更證實了小國在面對強權時,透過精準、高效的無人機戰術有扭轉情
勢可能,藉由戰爭的啟示,台灣加速布局無人機產業,期待以此強化不對稱戰力。
軍用商規標案四贏家
國內軍用無人機主要由中科院研發或透過軍購,服役數量僅數百架,包括紅雀、銳鳶等四
款,大型無人機「騰雲」仍在研發中。向美國採購的MQ-9B無人機預計二六年交貨兩架。
相比之下,中國解放軍截至二三年多達五○多款、數萬架無人機,顯示兩岸巨大差距。為
提升戰力,國防部開放民間廠商參與無人機生產,計畫在二二至二八年間,每年量產約七
百架軍規無人機及三千架軍用商規無人機。而賴政府推出「五大信賴產業推動方案」,無
人機更是其中的軍工業發展重心,目標到二○三○年產值達四百億元。
據了解,因軍用無人機受限於產品可能涉及槍砲彈藥法規,目前僅有銳鳶二代的試產標由
民間生產,亞航與碳基科技合作,亞航負責全案專案管理及非破壞性檢測等;碳基負責碳
纖複材機體生產及全機組裝。從規格來看,「銳鳶二型」翼展長十二公尺、最大航程達二
千公里,體型是前一代銳鳶一型的一.五倍,滯空時間時提升到十六小時,微波導控距離
提升一倍、可達三百公里,可進行偵查與近海打擊等多項任務,今年八月首架先導生產型
銳鳶二型已正式交付中科院,但由於明年度的國防預算並未被列入,量產期程還是未知數
。
在最新一波宣告的軍用商規無人機標案中,由中光電、神通資訊、智飛科技及長榮航太等
四家業者脫穎而出,國防部預計花費六八.八七億元採購,二五~二八年陸續裝備國軍部
隊。其中,智飛科技以二四億元的陸用型監偵無人機訂單成為最大贏家;中光電則拿下微
型及監偵型兩項標案,總金額逾二二億元;神通資訊則獲得目獲型與戰術型兩款訂單;長
榮航太則獨得四億元艦載型訂單。這些廠商在無人機六大關鍵次系統—機身、動力系統、
飛控系統、地面導控站、通訊模組及電源系統均有較為完整的自製能力因而雀屏中選。
業內人士指出,台灣供應鏈其實大部分零組件都已能自主國產化,只是在雲台、相機、通
訊設備等方面的技術,還需要有進一步的突破才能在國際市場更有競爭力,也有不少業者
認為,受限缺工缺廠、產線難以擴大,還有產業去紅化須面臨成本上升問題,還有資安技
術問題都是考量重點,法人則認為,雖然切入軍用商規的廠商集中於四家廠商,且訂單量
體並不高,未來在規模經濟逐漸擴大之下,相關軍工股才可望見到明顯貢獻。