推 backpacker18: B15 B16站數好像被砍了 06/26 14:43
→ backpacker18: *出入口數 06/26 14:45
→ backpacker18: 倒是B20看起來還不錯 06/26 14:46
→ backpacker18: B19也是 06/26 14:46
推 cheng1990: 與橘線轉乘的設計到底是什麼呀 06/26 14:56
推 YoCheng: 沒想到忠明南路地下道出口的方案被砍了,是考慮到不好清 06/26 15:01
→ YoCheng: 潔嗎 06/26 15:01
推 GrafRaphael: B15站體被移到長榮桂冠酒店前,這樣既不會離B16太近 06/26 15:03
→ GrafRaphael: ,也不會離B14太遠 06/26 15:03
推 Howard61313: 推7樓 06/26 15:07
→ Howard61313: 而這篇新聞裡沒有交代到相關細節 06/26 15:08
→ Howard61313: 話說B18站交錯式改為島式月台,這路寬塞的下嗎? 06/26 15:19
推 Samon: 所以還有三個開工典禮嗎? 06/26 15:47
→ Samon: 不過至少開始動工了,還是給個讚 06/26 15:50
推 GrafRaphael: 可能會變成很窄的島式了 06/26 16:06
→ GrafRaphael: 可以參考鹽埕埔站 06/26 16:07
→ GrafRaphael: 或是橘線哈馬星站,月台只塞得下一個電扶梯 06/26 16:08
→ Howard61313: 這樣感覺原本的交錯式設計好像也沒有比較不好(?) 06/26 16:12
→ Howard61313: 話說這個影片裡有比較清楚的畫面,就不是從典禮現場 06/26 16:12
→ Howard61313: 的螢幕翻拍了 06/26 16:12
→ el1901: 完成一項就打勾,應該有電聯車概念圖吧? 06/26 16:15
→ triomphateur: 為什麼中捷的出入口就不能多一點?學學北捷好嗎? 06/26 17:13
推 YoCheng: 有幾個取消的原因是地主不願意參與開發 06/26 17:17
推 say29217074: 加油! 06/26 17:21
推 timmyhsu2: 地主不願意參與聯合開發很常見的。而且地價越高的地方 06/26 17:45
→ timmyhsu2: ,聯合開發所附的增額獎勵容積才會增加地主的意願。 06/26 17:45
推 backpacker18: 市府還是要依照人流評估出入口數 06/26 17:47
→ backpacker18: 勤美科博館這種人超多的地方怎麼想都不該只有2個出 06/26 17:47
→ backpacker18: 入口 06/26 17:47
推 cheng1990: 另外秋紅谷到市政府 有預留地下街的設計嗎? 06/26 18:02
推 MonkeyCL: 誰在拖? 06/26 18:20
推 Howard61313: 是我,我在拖 06/26 18:21
推 thetakerone: 會有台中地下街嗎 06/26 18:29
推 eternalmi16: 英才路附近不是有一塊地納入規劃很久了還沒談成? 06/26 18:38
→ backpacker18: 那塊之前就說屋主年紀大了不想搬 06/26 18:59
推 pololo61201: 期待藍線 06/26 19:09
推 coffeemilk: 交錯式是什麼?側疊式嗎? 06/26 19:13
推 Howard61313: 不是 06/26 19:21
→ Howard61313: 是類似高雄輕軌把兩個側式月台都塞在軌道中間節省寬 06/26 19:23
→ Howard61313: 度,只不過把兩個月台打通,變成像島式月台一樣 06/26 19:23
推 coffeemilk: 我了解了 06/26 19:34
→ lc85301: 推,多蓋一點早日機車歸零汽車減半 06/26 20:14
推 scitamehtam: 推 台中捷運加油 06/26 20:15
推 GrafRaphael: 有,因為B14到新光那一段要挖袋狀軌,上面可以蓋地下 06/26 20:57
→ GrafRaphael: 街,但新光遠百地下室並沒有預留直通地下街的可拆式 06/26 20:57
→ GrafRaphael: 牆板 06/26 20:57
→ GrafRaphael: B13河南路的地主本來在公聽會上說要聯開,後來也不 06/26 20:59
→ GrafRaphael: 參加了,結果另一個出口只好移到教師新村那邊 06/26 20:59
推 Howard61313: 那大遠百等百貨公司有可能用風雨走廊的方式連結地下 06/26 21:24
→ Howard61313: 入口嗎(類似台北市政府北側門跟捷運市府站2號出口旁 06/26 21:24
→ Howard61313: 地下街之間的風雨走廊) 06/26 21:24
→ GrafRaphael: 能期待的只有國泰置地廣場可能會設計捷運聯通道,當 06/26 21:36
→ GrafRaphael: 這個連通道啟用之後帶來捷運人流,我認為新光遠百會 06/26 21:36
→ GrafRaphael: 眼紅 06/26 21:36
→ carolgilbert: 光,就開花錢直接把車廂改成北捷這種滿滿廣告的面版 06/26 21:37
→ carolgilbert: ,營運以後你會很感謝有滿滿的廣告 06/26 21:37
→ GrafRaphael: 藍線列車可以直接採用廣告面板這種 06/26 21:42
→ GrafRaphael: 但我覺得市府不會想花錢把綠線車廂改成這種 06/26 21:42
噓 triomphateur: 真的越想越氣,有那麼多範例參考,出口、地下連通 06/26 22:10
→ triomphateur: 道的規劃真的有夠爛 06/26 22:10
推 eugene0315: 除非國泰置地能搶到好的品牌進去 不然大遠百跟新光根 06/26 22:11
→ eugene0315: 本沒在怕吧...有人流又不代表一定能有好業績 不然沒 06/26 22:11
→ eugene0315: 捷運的一中商圈人流那麼大 在裡面的中友還不是只能當 06/26 22:11
→ eugene0315: 台中老三 06/26 22:11
→ eugene0315: 想把出口蓋在非政府持有的土地就是只能走徵收協商 06/26 22:14
→ eugene0315: 私有地地主又不是白痴 以後地值錢了誰管你出口要不 06/26 22:14
→ eugene0315: 要蓋在我的土地門口呢 06/26 22:14
推 AsukaMiku: 終於 06/26 22:26
推 GrafRaphael: 國泰給101團隊經營,招商能力未必差 06/26 22:27
推 star951357: 會進新光遠百通常開車的 06/27 09:32
推 Howard61313: 那週邊馬路塞爆時,他們開車進去前也是得慢慢等 06/27 09:47
→ giveme520: B16英才路口現有地下道 通聯去站體 不知道行不行 06/27 10:27
→ giveme520: 北市也是許多地下道在往下挖連接站體 06/27 10:27
→ giveme520: 話說開挖之前變動應該都還有時間QQ 06/27 10:29