推 Howard61313: Sir true們:老闆,這樣我有理由不上班了嗎 11/22 19:50
https://news.tvbs.com.tw/focus/2689974
6.備註:
首爾市的地鐵跟公車司機都是準公務員待遇
但工資漲幅跟不上通膨
接下來這段期間輪流罷工來減少運能
而12月6日確定首爾地鐵直接全部罷工來逼市府交通公團妥協勞資協議
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作者: suzhou (☂☁☁☁☂) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 韓鐵路工會怠工 首爾地鐵2公司喊罷工
時間: Wed Nov 20 11:21:49 2024
1.媒體來源:
TVBS新聞網
2.記者署名:
高鈺婷
3.完整新聞標題:
交通恐大亂!韓鐵路工會怠工 首爾地鐵2公司喊罷工
4.完整新聞內文:
最近要到韓國首爾旅遊的要特別注意,因為當地全國鐵路工會宣布,今天(18日)起將進行為期5天的「按章工作」運動,透過嚴格遵守作業規範、放慢工作速度來施壓資方,更不排除未來幾天就會宣布總罷工,到時候韓國鐵道公社(KORAIL)營運的路段都將受到影響。不只一家公司勞資談判破裂,南韓首都圈電鐵系統條是由許多家業者營運的,負責首爾地鐵1號到9號線的兩家公司,也相繼傳出工會成員即將進行罷工。
地鐵站人來人往,上班族焦急等待,因為列車狀態看版上,不停顯示誤點通知。
南韓民眾 崔正禹:「很痛苦。 因為地鐵誤點,每天都生活在痛苦中。有時候會延遲10分鐘左右,有時候還會誤點更久。」
還有不少外國遊客,也在買票上吃了苦頭。
日本遊客:「我們在首爾待了4天,今天要回去了,但很難買票。」
去年讓乘客叫苦連天的情景,今年恐怕又將上演一次。最近前往首爾旅遊的民眾千萬得注意,因為南韓全國鐵路工會已宣布18日進入「守法鬥爭」狀態。
韓聯社TV記者:「昨天(11/17)鐵道工會發布聲明,表示本周五之前將進行守法鬥爭,從工作期間不跑動、遵守停車時間、駕駛期間使用廁所等,完全遵守作業指南進行工作。」
有別於一般罷工,這回鐵路工會從工業行動之一的「按章工作」做起。完全依從安全指引,不做任何變通、也不做其他非職責範圍內的工作,這樣一來勢必減緩以往工作速度,藉此來表達對資方的不滿。
韓聯社TV記者:「我現在在地鐵1號線首爾站驗票閘門前方,可以看到在我背後忙碌穿梭的市民們。從今天開始,鐵路工會將如預告所說開始怠工狀態,但首爾站這裡還沒有出現嚴重混亂的情況。」
周一早上通勤高峰時段,並未出現交通大亂情況,但仍有民眾通報,因首爾地鐵部分線路延遲運行,導致上班遲到。對此,韓國鐵道公社解釋,列車正常運行中,但因緩慢打開列車門、工作期間使用廁所等員工的「怠工」狀態,造成地鐵延後5分鐘左右進站。
韓聯社TV記者:「韓國鐵道公社方面,將鐵路工會的守法鬥爭,認定為怠工、故意怠慢業務,並向市民發送了列車運行將延遲的安全通知簡訊。」
鐵路工會從今年7月開始,已和鐵道公社進行8次薪資談判。工會提出訴求,包括基本工資上調2.5%、履行績效獎金正常支付協議、改為4組2班輪班制,以及補充不足的人力;但資方以成本問題為由,拒絕工會訴求,最終談判破裂。
韓聯社TV記者:「鐵路工會以2萬多名工會成員為對象,進行勞工行動表決投票,結果顯示76.59%的成員贊成勞工行動。」
若是這周資方強硬立場不變,鐵路工會警告將在三天後舉行總罷工記者會,從下個月開始,正式進入無限期罷工。到時候,首都圈電鐵1號線、3號線、4號線,以及水仁盆唐線、京義中央線等都將受到影響。
首都圈地鐵總共24條路線,由多家業者營運,不只鐵路工會,主要負責首爾地下鐵1號到8號線的首爾交通公社,工會成員同樣不滿,也跟進抗爭行動。
韓聯社TV記者:「首爾交通公社內工會成員人數最多的第一工會,開始了罷工表決投票。18日下午1點以前,過半數投贊成票就通過。」
罷工表決投票有多達83.2%的工會成員參與,其中贊成率高達7成,工會因此計畫19日宣布總罷工具體時間。
截至10月底,首爾交通公社勞資雙方已進行約20次協商,公司提出明年薪資成長2.5%,但為了創新管理,將會進行裁員。工會自然反對,認為需要招聘新員工,薪資成長率也得調升。
首爾交通公社第一工會副委員長 朴賢宇:「因為裁員的計畫,必然會對地鐵安全造成嚴重不安。」
人員調整方案分歧導致工會成員決定罷工,首爾交通公社對此表示將致力於達成協議,減少對公眾的影響。但屋漏偏逢連夜雨,首爾地鐵9號線、西海線、龍仁輕軌,三家民營鐵路公司工會,也表態將在28日開始進行部分罷工,訴求追加人力,另外也不排除在12月6日再舉行聯合總罷工。
南韓首都圈多條線路負責公司相繼傳出員工集體罷工抗議,就怕造成交通混亂、通勤災難,民眾心慌慌。
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