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標題[新聞] 保護百年桃園大圳渠道 捷工局管冪工法造
時間Fri Jul 12 07:54:00 2024
保護百年桃園大圳渠道 捷工局管冪工法造通風廊道
2024/7/11 16:15(7/11 16:56 更新)
(中央社記者吳睿騏桃園11日電)桃園市捷運工程局今天表示,捷運綠線八德區地下段通
風豎井工程為保護具百年歷史的桃園大圳渠道,通風廊道採用「管冪工法」穿越大圳下方
,除不破壞結構,也可避免對交通影響。
桃園市政府捷運工程局表示,109年開工的桃園捷運綠線八德區地下段工程,其中位於介
壽路一段與大智路口裝置的通風豎井,其功能除了通風廊道更是緊急逃生通道,且通道需
穿越河道寬度約10.2公尺的桃園大圳下方,考驗工程技術。
捷工局表示,督責設計施工團隊在審慎評估後決定採行管冪工法,並選擇符合桃園卵礫石
地質的鑽機,將鋼管推動自大圳渠道下方通過,鋼管內再灌注混凝土加固,形成一密閉矩
形空間以承載上方大圳渠道,並作為豎井通風廊道及緊急逃生通道施工期間的擋土支撐結
構。
捷工局指出,今天開始進行首隻鋼管工程,設計施工團隊在鋼管推進出發及到達端上方已
完成水平及垂直的地盤改良灌漿,並在大圳構造物周邊及地表布設自動監測管冪鋼管中水
平傾度管、支撐應變計。
捷工局說,另外,推管精準度控制內嵌式接頭公母內榫,透過雷射監測系統控制管冪推進
方向精度,減少偏差以鑽掘機頭控制方向施工符合施工精度要求。
捷工局表示,採取「管冪工法」除可維持大圳排水灌溉,也避免妨礙行車、維持交通順暢
。這些直徑85公分的鋼管總共需安置69支,預計115年底完成,儘管工程難度較高,捷運
工程局將如質如期以達成通車目標。 (編輯:張銘坤)1130711
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202407110237.aspx
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推 Yelnats28: 推 八德地下段真的頗複雜 07/12 16:38
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推 YellowWolf: 退桃捷綠線 推中央社好新聞 07/12 20:06
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