→ s1385999 : 喔對了 紅線不能檢舉，所以只要有一台車紅線違停， 12/14 12:49
→ s1385999 : 那馬上就塞給你看，沒地方可以繞 12/14 12:49
→ optw : 不能左轉有人靠背 12/14 12:58
→ chenyeart : 你自己都說左轉很少了怎麼會sss型的開？ 12/14 13:01
推 hank9527 : 我經過那麼多次大部分車子都是直接壓過去，因為你切 12/14 13:08
推 Kroner : UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 12/15 08:24→ hank9527 : 車道反而更危險 12/14 13:08
推 AISC : 不是大家早就知道的事情了嗎 政府沒懶趴全線禁止左 12/14 13:25
→ AISC : 轉 也不配合輕軌調整線性跟人行道 就只能這樣 12/14 13:25
推 littleag : 怎麼做都有人不滿意 12/14 13:27
推 Chricey : 求推薦UC2，樓下請提供三家 12/15 22:27推 wingthink : 我也覺得應該除了中正 九如 博愛這種大路口外，都該 12/14 13:31
→ wingthink : 禁止左轉 12/14 13:31
推 missin : 修車廠發大財 12/14 13:40
→ bailan : 大順轉中正那邊多了個右轉道和右轉燈(會比綠燈提早) 12/14 13:42
推 Kroner : 5樓關節跟Ｘ一樣 12/16 09:43→ bailan : 但是尖峰時間常遇到被塞住.... 12/14 13:43
→ swearflycc : 就全線禁左轉就好了 12/14 13:50
推 lightmei : 直接兩線變一線的設計實在很糟糕，開車騎車的自己 12/14 13:59
→ lightmei : 小心，不過從輕軌施工中就有人在喊施工完會更塞了 12/14 13:59
→ lightmei : ，不過目前重鋪完的區段是更通暢阿，希望通車後可 12/14 13:59
→ lightmei : 以更順暢 12/14 13:59
推 dunkylu : 高雄一堆這種白痴設計啊，明誠路就是了 12/14 14:07
推 arains : 三線變一線 路牌改成不順路就好了 12/14 14:11
推 ymir29 : 大順轉中正右邊機慢騎一騎變右轉專…糗的是左邊直行 12/14 14:14
→ ymir29 : 也停滿汽車無法變道…有夠囧 12/14 14:14
推 ptk9811107 : 大家稍微記一下可以左轉的路口吧 12/14 14:16
→ ptk9811107 : 快到了就趕快往外切 12/14 14:16
噓 kjes924308 : 不知道看哪個YT說過，交通考試沒有必修道路設計 12/14 14:28
推 soinjoey : 怎麼設不設左轉道都有人要哭 12/14 14:32
→ s1385999 : 左專是要做偏心設計，而不是把原本的直行硬變成左 12/14 14:37
→ s1385999 : 專 12/14 14:37
推 Believenwin : 當初輕軌蓋好後大順路的設計本來就沒有要開放左轉 12/14 14:39
→ Believenwin : 但可能是因為有人有意見最後還是多開放幾個路口吧 12/14 14:39
噓 tomap41017 : 就原本設計禁止左轉被一堆刁民靠北到開放左轉呀 12/14 14:39
→ tomap41017 : 完全同意要做偏心設計 12/14 14:40
噓 ptk9811107 : 確實 還有議員嫌太少呢 12/14 14:40
→ moonrain : 不來就該全線禁左 被刁民搞的莫名其妙 12/14 14:41
→ s1385999 : 這才是正常的左專好嗎？ 不是做半套，直行開一開變 12/14 14:42
→ s1385999 : 左專 12/14 14:42
→ misson : 把人行道都吃掉，當然四輪大爺能直直走啊 12/14 14:46
推 daye2012 : 交通局的主要業務是收罰金，標誌、測速亂設賺罰金 12/14 14:47
噓 yoji520 : 之前吵禁止左轉，現在吵左轉車太少？ 12/14 14:48
推 hsnujuju : 路權爭奪戰開打 12/14 14:55
→ hank9527 : 吵著要左轉道的比較多當地居民，跟用大順路往北的人 12/14 15:05
→ hank9527 : 群就不一樣，所以為什麼兩個不能同時吵 12/14 15:05
噓 Uhavemyword : 低能政府 父子騎驢怕被罵 一點專業都沒有 12/14 15:06
→ swearflycc : 只剩兩線道很難做偏心式左轉吧？ 不如乾脆全線禁止 12/14 15:18
→ swearflycc : 左轉算了 12/14 15:18
推 yuansaint : 唉 台灣道路規劃便這樣有的也都是民眾吵出來的啊 12/14 15:18
→ yuansaint : 我覺得不夠寬就不要硬做左轉了 變換車道反而更危險 12/14 15:19
→ saika0987 : 路口用“設計正常”的圓環不知道會不會比較好？ 12/14 15:32
推 chillybreeze: 台灣交通政策很明顯就分三等：上等官員有交通管制， 12/14 15:37
→ chillybreeze: 黑頭車爽爽坐，中階開車但有可能塞在路上製造空汙 12/14 15:38
→ chillybreeze: 下等走路坐青鬼大眾運輸，沒人行道騎樓，被撞死要自 12/14 15:39
→ chillybreeze: 立自強。現在交通政策就是醬 12/14 15:39
→ chillybreeze: 整個交通政策和道路設計都很隨便，隨時可以轉彎 12/14 15:44
推 sfzerox : 車道窄成這樣還要做左轉 不過交通部也不意外 12/14 15:45
→ vsbrm : 想要在馬路中塞一條輕軌的時候就該想到的事情，現在 12/14 15:54
→ vsbrm : 煩惱會不會太晚？ 12/14 15:54
噓 chaoyoyo : 就問剩兩車道怎麼做偏心？講得一口好交通 12/14 16:08
→ K01PTT : 你懷疑交通局的智力哦 12/14 16:17
推 potoce : 裝輸送帶可以解決，AIOT智慧高雄，讚 12/14 16:19
推 ptk9811107 : 目前的方法就是記哪些路口可以左轉 12/14 16:21
→ ptk9811107 : 然後提早往外切 唯一解 12/14 16:21
→ ptk9811107 : 汽機車都是 12/14 16:21
→ K01PTT : 直線走一走變左轉右轉道，心裡真很!#$!#$! 12/14 16:22
→ afu46 : 富國大順的紅綠燈，富國路綠燈左轉汽機車還得讓行人 12/14 16:26
→ afu46 : 為何不做行人專用綠燈？ 12/14 16:26
→ eemail : 這跟某些巷道要不要設紅綠燈一樣 有的從不進出的就 12/14 16:44
→ eemail : 說根本沒人沒車這裡設紅綠燈做什 你去問進出的人吧 12/14 16:45
噓 DirkMavs : 乾 最討厭這種車道 直行開到路口被卡發現是左轉道 12/14 16:51
→ DirkMavs : 超級賭爛這種設計 到時候又要被說輕軌導致大順路塞 12/14 16:51
推 patrickc : 我第一次開那邊也是開錯 內側是左轉道 真的很不直覺 12/14 17:00
→ patrickc : 要切到外側又切不太過去 切過去又好像在開機車道 12/14 17:00
推 kenkuo1688 : 民意就是道路設計啊 12/14 17:11
→ kenkuo1688 : 道路設計為啥要考 12/14 17:11
推 tingstart : 現在知道市府的遠見有多麼遠了吧 12/14 17:16
推 drunk0102 : 凱旋路不就這樣 超怪 12/14 17:24
→ kenny888 : 一堆交通專家，每個人都有自己的需求，左轉爽需要左 12/14 17:33
→ kenny888 : 轉的人，你想禁左就是你不需要左轉而已，不能偏心左 12/14 17:33
→ kenny888 : 就是有輕軌，機車團體在呼籲取消機車道，要跟汽車混 12/14 17:33
→ kenny888 : ，行人主張擴大人行道，道路的設計真的是很為難 12/14 17:34
→ lpllpllpl : 市區道路設計就是父子騎驢的問題而已 12/14 17:35
→ lpllpllpl : 我想左轉 你要生個左轉道給我 我不想左轉 不要讓左 12/14 17:36
→ lpllpllpl : 轉車塞到我 不要做左轉道 12/14 17:36
→ lpllpllpl : 紅綠燈不能擋到我 測速照相不能拍到我 大概就這樣 12/14 17:37
→ vsbrm : 道路規劃是要有設計跟評估，要用數據去說服用路人， 12/14 17:57
→ vsbrm : 增加左轉會增加或降低多少事故風險，會增加或是延緩 12/14 17:57
→ vsbrm : 多少速度，什麼數字都沒有，只怪市民各說各話，父子 12/14 17:57
→ vsbrm : 騎驢....呵呵呵 12/14 17:57
推 lpllpllpl : 給數據給你 你就會信嗎？ 是不是又要嘴政府做假？ 12/14 18:07
推 lpllpllpl : 然後最後嘴一句 數據就是人做的啦 然後繼續憑感覺嘴 12/14 18:11
→ vsbrm : 數據怎麼可能是作的呢 二階評估不是寫了一堆優化跟 12/14 18:26
→ vsbrm : 改善好處，怎麼可能被一個左轉難住呢 呵 12/14 18:26
推 lpllpllpl : 對啊 這不就是父子騎驢嗎？ 不難啊 禁左嘛 誰給壓力 12/14 18:31
→ lpllpllpl : 叫政府開放的 現在開放 又講為什麼要開放 12/14 18:31
推 hank9527 : 3lp所以市府有guts 全部禁左嗎，現在弄到兩邊都不討 12/14 19:06
→ hank9527 : 好有比較好嗎，乾脆就二擇一比現在這樣還好 12/14 19:06
推 lpllpllpl : 都可以啊 而且也不是二擇一的選項 是三擇一 禁左 不 12/14 19:12
→ lpllpllpl : 禁左 部分禁左 才有後面的延伸體 12/14 19:12
推 q840813 : 要改的是左轉道的設計而不是禁止左轉 講禁止左轉的 12/14 19:21
→ q840813 : 真自私 12/14 19:21
→ proepi : 禁止左轉啊 右轉兩次就可以 一堆人想轉就轉 12/14 20:42
→ proepi : 還要等左轉車 輕軌班次怎麼更密集啦 12/14 20:43
推 Mcdax : 去問市長擋不擋得住壓力 12/14 21:15
噓 kjes924308 : 今天體驗了一下大順路，真的有夠王八蛋的難開 12/14 21:32
→ kjes924308 : 真心覺得機車騎士沒有被汽車撞死真的超級萬幸的 12/14 21:32
→ kjes924308 : 開到一半就要切到外線去，如果一個不留神，或者機 12/14 21:32
→ kjes924308 : 車平行汽車，根本就是要碰撞了 12/14 21:33
→ kjes924308 : 會畫出這種車道的人，真的不知道智商多高 12/14 21:33
推 mimipuki : 爽 12/14 22:06
推 boloz : 輕軌把高雄很多地方的交通搞爛了，通勤時間一直變長 12/14 23:28
推 Afae : 今天下午六點開車走整條大順路 路況還可以 12/14 23:32
→ anandydy529 : 我三多路至少開十年了，氣爆後的設計才是好開 12/15 01:09
→ anandydy529 : 沒有S內線有人左轉就全卡在後面，這樣有比較好嗎 12/15 01:09
噓 penny0311 : 你不想左轉，就說所有人不需要左轉？ 12/15 07:50
推 kckoichi : 所以說，寧願立體化，既然要做一次痛一痛…現在這 12/15 08:10
→ kckoichi : 樣真得很尷尬…三寶問題也存在多年不是短時間能改 12/15 08:10
→ kckoichi : 變，理想的不見得是適合的 12/15 08:10
推 alexendrawu : 綠燈時直行混合車道有右轉車在等行人過馬路，左轉 12/15 08:24
→ alexendrawu : 車道又不能直行，整路段就塞死 12/15 08:24
→ cocoi : 右邊都可以分成4道(機車直右,汽車直右),左轉小case 12/15 16:29
→ cocoi : 官爺這種智商,10線道也不夠用... 12/15 16:30
噓 CCDMer : 我就問一堆路能走、為什麼要去走大順路？ 12/15 21:27
推 kjes924308 : 打開地圖看看大順路能連通多少重要道路，要順就走大 12/15 22:27
→ kjes924308 : 順。可惜這句話被交通局弄爛了 12/15 22:28
→ moonrain : 既然大順通很多要道 那該大眾運輸也很合理 12/16 09:41
→ moonrain : 最重要的道路要給大眾運輸優先 12/16 09:42
→ moonrain : 當然如果是車本主義 那就是反過來給車開 12/16 09:43
推 btwsniper : 一堆路能走，但主要是從高速公路到民族路這一大段( 12/16 11:06
→ btwsniper : 捷運有將近4個站的距離)，就只有一條幹道大順路能穿 12/16 11:06
→ btwsniper : 越鐵路園道，當然車流量就會很大 12/16 11:07
推 AISC : 要就是變36F那樣 全線內線都是左轉道 不然永遠會有 12/16 15:13
→ AISC : 白痴亂切 不過這樣一來 說會變好的人不知滾去哪裡 12/16 15:13
→ AISC : 了 12/16 15:13