兩者一點關係都沒有 開大車的就是開大車不會去開小車 開小車的也不會去開大車 真正原因是客運不可能請外勞 外勞要考貨客駕照難上加難所以沒辦法比照工廠引進外勞補足人力 ※ 引述《area223672 (JOJO的奇妙比喻)》之銘言： : 客運業長期缺工　業者嘆：都去跑Uber根本徵不到人 : 4.完整新聞內文: : 儘管拋出銀彈，但現在大多年輕人還是選擇去跑多元計程車、或是貨運物流等等，陳旗清 : 認為主因是在於大環境對客運駕駛不友善，「動不動客訴」深究原因，也未必全是駕駛的 : 問題，心理壓力大，自然不願意繼續做。 : 陳旗清也喊話，希望政府盡快開放僑生、外生投入客運業，「如果做得習慣，說不定就可 : 以長期留在台灣了」，盼解燃眉之急。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 : https://news.tvbs.com.tw/life/2648690 : 6.備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 : ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.216.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1729567133.A.FB3.html