推 blackbrid: 這沒有防呆機制？ 07/10 10:59
推 GaryMatthews: 報告還沒出來 是有些據稱是了解內情的人士爆料 真 07/10 11:00
→ GaryMatthews: 實性有待確認 07/10 11:00
→ timberland: fuel switch已經算有防呆，不是不小心碰到就會關掉的 07/10 11:08
推 acomp: fuel switch 不是往下扳就能 cut off 07/10 11:17
推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 07/10 11:17推 chinick1478: 先卡 看是什麼原因造成雙發失效 07/10 11:31
推 callmelanpa: 阿不是有開RAT嗎？ 07/10 11:39
推 awayaway: 襟翼誤收被排除,所以已經確認是有放襟翼的意思囉？ 07/10 12:27
推 domago: 印度不敢給國外調查 企圖模糊焦點 07/10 12:27
→ taxlaw1991: 沒動力有RAT一樣沒救 07/10 12:50
推 ahodes: 不要再flaps了,太外行. 07/10 13:07
推 domago: rat沒有推力 只能提供液壓電力 07/10 13:38
推 dahlia7357: 大佬判斷看來是正確的 雙發失效 只是原因是? 07/10 14:29
→ Auslayer: 這只有在機棚啟動熄火會碰到的東西 起飛誤觸也太扯 07/10 14:40
推 domago: 雙發同時發生問題機率比閃電打到還低 07/10 14:40
→ domago: 燃油造成的問題也有發生過 07/10 14:42
→ Auslayer: 離地穩定上升稍微收油門誤關燃油開關是機長喝醉嗎? 07/10 14:44
→ acomp: 誤以為雙發失效想重啟卻忘了低高度? 07/10 14:52
推 demeno: 燃料污染排除失望 07/10 16:58
→ abcd1911: 如果是燃料開關被關斷，不論是故意的還是無意的，都比燃 07/10 18:46
→ abcd1911: 料污染更誇張 07/10 18:46
→ pippen2002: ....RIP 07/10 19:17
推 enkidu0830: 印度復興，MIGA 07/10 23:15
→ cityport: 死人無法幫自己辯護，推給死人最簡單 07/10 23:52