看板 Aviation
這兩天有看到新聞報導,印度 AAIB 於 7月8日遞交了初步調查報告,調查焦點轉向飛機 發動機的燃料控制開關(Run/Cut-off)是否被意外或故意切換而導致推力中斷 。目前 可排除機械或設計缺陷,燃料污染和襟翼誤收回也已被剔除。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.1.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1752115938.A.BF8.html
blackbrid: 這沒有防呆機制? 07/10 10:59
GaryMatthews: 報告還沒出來 是有些據稱是了解內情的人士爆料 真 07/10 11:00
GaryMatthews: 實性有待確認 07/10 11:00
timberland: fuel switch已經算有防呆,不是不小心碰到就會關掉的 07/10 11:08
acomp: fuel switch 不是往下扳就能 cut off 07/10 11:17
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 07/10 11:17
chinick1478: 先卡 看是什麼原因造成雙發失效 07/10 11:31
callmelanpa: 阿不是有開RAT嗎? 07/10 11:39
awayaway: 襟翼誤收被排除,所以已經確認是有放襟翼的意思囉? 07/10 12:27
domago: 印度不敢給國外調查 企圖模糊焦點 07/10 12:27
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 07/10 12:27
taxlaw1991: 沒動力有RAT一樣沒救 07/10 12:50
ahodes: 不要再flaps了,太外行. 07/10 13:07
domago: rat沒有推力 只能提供液壓電力 07/10 13:38
dahlia7357: 大佬判斷看來是正確的 雙發失效 只是原因是? 07/10 14:29
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 07/10 14:29
Auslayer: 這只有在機棚啟動熄火會碰到的東西 起飛誤觸也太扯 07/10 14:40
domago: 雙發同時發生問題機率比閃電打到還低 07/10 14:40
domago: 燃油造成的問題也有發生過 07/10 14:42
Auslayer: 離地穩定上升稍微收油門誤關燃油開關是機長喝醉嗎? 07/10 14:44
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 07/10 14:44
acomp: 誤以為雙發失效想重啟卻忘了低高度? 07/10 14:52
demeno: 燃料污染排除失望 07/10 16:58
abcd1911: 如果是燃料開關被關斷,不論是故意的還是無意的,都比燃 07/10 18:46
abcd1911: 料污染更誇張 07/10 18:46
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 07/10 18:46
pippen2002: ....RIP 07/10 19:17
enkidu0830: 印度復興,MIGA 07/10 23:15
cityport: 死人無法幫自己辯護,推給死人最簡單 07/10 23:52