→ iqeqicq: 還好有香港快運，可以曲線回國(HUN-HKG-TPE/RMQ/KHH) 11/27 12:28
推 whangkiahao: 出錢叫人飛但票價不壓的話競爭力還是不夠 11/27 12:31
推 countryair: 航空增班搞不好比一直修路一直山崩便宜很多 11/27 12:32
→ a206471: 樓下KW96 11/27 12:42
→ wellwed: 政府負責解決運輸量能不足問題 民眾自己不利用不能怪政府 11/27 12:42
推 Kroner: 關節痛就老人病 11/27 12:45→ wellwed: 然後補助一點錢增班 應該是最簡單快速的解決方案了 11/27 12:43
→ driver0811: ERJ190不是退了嗎？買C919or a220來飛 11/27 12:44
推 a206471: 花、球：好的，繼續買ATR 11/27 12:45
推 hansvonboltz: C919XDDD，不太可能吧 11/27 12:45
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 11/27 12:50→ iqeqicq: 可以軍購多買幾架C-130嗎？ 11/27 12:47
→ iqeqicq: 或者可以用1979年自強募款的方式添購C-130 11/27 12:48
推 jin062900: 為什麼台灣國內線都是死豬價 不能像國外一樣是自由市 11/27 12:50
→ jin062900: 場嗎？ 11/27 12:50
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 11/27 12:52→ jin062900: 泰國一堆國內線不到1000元欸 11/27 12:50
→ iqeqicq: 國內鐵公路業會反彈吧？ 11/27 12:51
→ iqeqicq: 鐵公路還是被政府補貼捏著，航空業亦同 11/27 12:52
→ iqeqicq: 例如離島補貼和離島保障名額 11/27 12:52
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 11/27 13:11→ hhhomerun: 對啊 松山金門來回5000超扯的啦 11/27 12:53
→ iqeqicq: 公路也有偏鄉補貼，跟航空業離島補貼類似 11/27 12:53
→ iqeqicq: 還有台灣海運不發達啊 11/27 12:54
推 vhygdih: 什麼1000，吉隆坡飛檳城一堆300-500的XD 11/27 13:11
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 11/27 13:37推 abian746: 人家是自由市場啊 少了競爭就變成這樣了 11/27 13:13
→ iqeqicq: C-130有民用版的L-100 11/27 13:18
推 williechen: 鐵路不是跨年前就要全面雙向搶通了嗎？ 花蓮怎樣都是 11/27 13:37
→ williechen: 鐵路有競爭力 11/27 13:37
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 11/27 14:18→ brandon0610: 首爾濟州只要500台幣 台灣的國內線票價真的高 11/27 13:38
推 Metro123Star: 台灣國內線改自由市場 最低100元最高100000元（ 11/27 14:04
→ taxlaw1991: 改自由市場好啊 過年台金每張20000讚啦 11/27 14:17
→ taxlaw1991: 霧季票規改成航班因天候取消不退票 讚的啦 要自由就要 11/27 14:18
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 11/27 14:23→ taxlaw1991: 做全套，謝謝 11/27 14:18
→ szhy: 順便雙鐵把過去幾十年虧損和利益加上去一次漲足吧 11/27 14:21
→ szhy: 這樣國內線票價就不貴了 11/27 14:22
→ taxlaw1991: 以台灣的航空環境 自由市場國內線誰要飛 全部都死命 11/27 14:23
推 Chricey: UC2神招啊，吃下去就對了 11/27 15:00→ taxlaw1991: 擠台日 11/27 14:23
→ driver0811: 台北>花蓮>石垣機場，這樣飛不知道沒搞頭 11/27 14:27
推 trolleybus99: 看看那精美的票價 真的是很棒 11/27 14:58
推 dbdudsorj: 樓樓上 有啊 以前復興有做過類似的事情 11/27 15:00
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 11/27 15:11推 carbooming: 花蓮機場聯外交通太爛 根本不會想去 11/27 15:07
→ iqeqicq: 還有花蓮機場本體是軍用機場 11/27 15:08
→ iqeqicq: 光一個清泉崗機場就夠嚴苛了，更甭提其他軍民合用機場 11/27 15:08
推 temu2035: 復興有用過A321飛花蓮台北 11/27 15:11
推 Chricey: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 11/27 15:31→ temu2035: 前一腿是武漢花蓮 11/27 15:11
→ Whelsper: 自由市場然後不強迫飛，應該一班都不剩 11/27 15:24
→ s1494041: 花蓮機場的聯外交通算有改善了啦 統聯接下路線後有改點 11/27 15:31
→ s1494041: 公車比較好搭配了 11/27 15:31
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 11/27 16:41推 countryair: 統聯接手之後接駁有變好 11/27 16:32
推 MarchelKaton: 去花東坐船可行嗎？如果不行的確只剩空運了 11/27 16:35
→ keineAhnung: 誰要去花蓮阿 11/27 16:36
推 sanro0509: 坐船的成本也不低且速度慢加上接駁也呵呵 現在秋冬搭 11/27 16:41
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 11/27 16:44→ sanro0509: 船也是容易抓兔子 看看東北季風的風浪狀況就知道 今年 11/27 16:41
→ sanro0509: 三月還有郵輪因為東北季風無法靠岸的 11/27 16:41
→ sanro0509: 台北>花蓮>石垣之前復興也是慘淡經營 且就北部旅客來 11/27 16:44
→ sanro0509: 說還不如開桃園飛的航線 11/27 16:44
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 11/27 17:39→ birdy590: 鐵公路斷掉才有生意 哪個航空公司願意當冤大頭? 11/27 17:07
推 raymond501: 確實比修路成本低 11/27 17:31
推 BanaRepublic: 改成自由市場就會連航點都沒了 11/27 17:39
→ BanaRepublic: 很多為民服務的國內線是虧錢經營 11/27 17:39
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 11/27 19:29→ BanaRepublic: 純粹服務當地居民 11/27 17:40
→ ewayne: 是阿，陸海空很多交通路線都是揹任務要虧錢經營的，要是能 11/27 18:13
→ ewayne: 賺錢，星宇為什麼死不開國內線XD 11/27 18:13
→ iqeqicq: 可以扶植德安航空吧？ 11/27 19:29
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 11/27 21:33→ iqeqicq: 以前國內線百家爭鳴，後來被兩大航一一併購 11/27 19:30
推 mikee3216: 花蓮跟石垣島都是度假目的地，直飛沒搞頭啦！台北可以 11/27 21:12
→ mikee3216: 飛石垣島為什麼要插一個花蓮在中間XD 11/27 21:12
→ KH8019: 其實是不錯 11/27 21:33
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 11/27 22:44推 kenny53: 花蓮石垣島是旅行社包機吧？！當時還有人一日來回，飛機 11/27 21:45
→ kenny53: 餐的當地便當業者製作，好像是壽司吧 11/27 21:45
推 kenny53: 就是花蓮轉機概念，北花線單程要再補500之類的 11/27 21:47
→ TISH12311: 華信包機阿 去過一次 夭壽讚 11/27 22:44
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 11/28 16:00→ TISH12311: 花蓮王都搭飛機阿 遇過很多次= = 11/27 22:46
→ TISH12311: 事實上就是 少了陸客後火車已足以 單純花蓮王圖利自己 11/27 22:50
推 TheGhan: 起飛後記得不要轉錯方向就好 11/28 12:35
推 secrectlife: 我真的不懂為何台灣那麼小飛國內卻貴死人 歐洲區域 11/28 16:00
→ secrectlife: 內很常單趟不到一千的 11/28 16:00
→ ILOVEWADE: 石垣島那個是定期包機 11/28 17:11
推 nickstarwind: 常日火車就很夠了…又吵蹭聲量 縣府有補錢 11/30 22:40