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作者mife103 (hibernation)
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標題[新聞] 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解
時間Fri Sep 6 01:58:24 2024
[新聞來源/日期] 台視 9/5 [新聞標題] 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解方 [內文] https://bit.ly/3yYiFqG 波音系列客機事故頻傳，公司副總裁今（5）日來台召開海外首場說明會提出安全解方，除 了要挽回國籍航空的信心，專家也認為是為了爭取新的訂單。據了解，長榮目前有17架尚未 交機的波音訂單、華航也有25架波音客機尚未交機。至於各界關心的波音產品問題，公司則 將在10月的展望會進一步說明。 波音飛安頻傳！ 副總裁來台說明提安全解方 機身艙門在飛機爬升過程中整片噴飛，或是在起飛時，起落架的輪胎掉到地面！波音系列客 機事故頻傳，公司副總裁5日親自來台召開海外說明會提出安全解方，不只要挽回國籍航空 的信心，有專家更點出，關鍵在於要爭取新的訂單。 航空自媒體傑西大叔指出，目前國籍航空已經下訂單、但還沒交機約42台左右，提到空巴和 波音的市占率已經出現黃金交叉，因此波音的價格可能會有比較大的折扣。 機隊擴充！國籍航空共42架波音訂單未交機 看看目前國籍航空的波音機隊，長榮共有49架，華航也有39架，至於星宇跟虎航目前暫時沒 有波音客機。根據了解，已經下單但尚未交機的，包含長榮跟華航加總共有42架次。 https://i.imgur.com/qNHOvWp.jpeg
https://i.imgur.com/qc4b8tC.jpeg
國籍航空波音機隊。圖／台視新聞（非當事航班 波音坦言流失員工達2成 專家：牽動航空調度 只是波音公司也直言，疫情期間流失的2成員工回流不到1成，尤其上半年客機銷量更是大跌 7成左右。專家認為，新機交機的狀況也將牽動國籍航空的增班以及調度情形。 航空自媒體傑西大叔表示，航空公司在規劃新航點或是新航線，確實會受到影響，這個狀況 不只發生在波音，空巴也有。前機師饒自強則提到，坊間評論說新一代空中巴士更省油，至 於波音公司年代久遠，穩定性相對也更好。 針對波音機隊擴充情形，長榮航空回應，在確認航機安全無虞的狀況下才會進行新機接收作 業；而華航表示，會謹慎研究相關技術及商業條件，遴選最適合的機型；至於星宇航空也表 示，不論波音或空巴都會評估，將依公司發展規劃以挑選最適合的機型。 波音安全隱憂？10月再來台開展望會說明 波音公司這回大動作來台給出強化安全承諾，至於各界更關心的波音產品部分，將在10月的 市場展望進一步說明。 [原文連結] https://bit.ly/47dYCBa -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.133.83.246 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1725559108.A.255.html
推 pwseki206: 說明安全(X) 來台硬塞(O) 有批飛機好便宜的，還不快買? 09/06 07:50
推 kugh2005: 沒意外應該會有友台議員同行 09/06 07:52
推 t340081231: 笑死 不就來強迫消費的 講什麼安全說明會XD 09/06 07:58
→ peacekao: 沒有去的就不用一直酸了，來的又不是業務 09/06 08:11
推 seagate01: 看前面的就知道 當幹話酸民最輕鬆 09/06 08:34
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 09/06 12:01
→ xvited945: 待過大型外商就知道，CEO、VP等職位就是最大的業務， 09/06 08:47
→ xvited945: 銷售數字不漂亮隨時要他們走人 09/06 08:47
→ xvited945: 他們提出的任何政策或是採取的任何措施都會被要求要有 09/06 08:48
→ xvited945: Impact on sales 09/06 08:48
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 09/06 12:29
→ tomsawyer: https://i.imgur.com/BVZXJ4M.jpeg 幫忙回憶一下 09/06 09:33
推 carbooming: 樓上是希望古董機繼續在松山嗎 09/06 09:48
推 JHENGKUNLIN: 不用787沒適合用在松山的廣體機了 09/06 10:21
→ JHENGKUNLIN: 新機 09/06 10:21
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 09/06 14:12
推 strathclyde: 松山廣體新機 除了787還真的想不出其他選擇 09/06 10:29
推 iqeqicq: 可惜華航還是被美帝押著頭簽下787購買合約 09/06 10:31
→ iqeqicq: 一切都是為了台美外交大局，身為載旗航空的華航只能吞了 09/06 10:32
→ edison: 買787又沒什麼問題，況且你不買美國飛機試看看 09/06 10:32
推 Chricey: 求推薦UC2，樓下請提供三家 09/06 15:26
→ iqeqicq: 1990年代初美帝也用301條款為藉口，指控台灣出超美國 09/06 10:33
→ iqeqicq: 我們的民航局得被強迫購買B-161~165共四架744給華航 09/06 10:34
噓 godhead: 要來逼台巴子買囉 看新政府有沒有覽趴拒絕 09/06 10:41
→ jtsu5223: 國籍誰還有需求？ 09/06 10:51
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 09/06 19:07
推 carbooming: 要施壓當然是壓還沒買的啊 09/06 10:54
推 Jsyc241008: 結果綠地球花花加碼繼續買（咦 09/06 10:58
推 ntupeter: 出張嘴最容易，講得好像花花的350能填滿古董330陸續退役 09/06 10:59
→ ntupeter: 的缺口一樣 09/06 10:59
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 09/06 19:31
推 decom: 787不錯啊，放幾架來高雄好嗎？ 09/06 11:02
推 blanka: 787不是也一堆吹哨者說有問題嗎？只是還沒爆炸而已吧 09/06 11:05
推 TsukimiyaAyu: 買美國豬肉不如買美國飛機 09/06 11:13
→ TsukimiyaAyu: 應該開放買美國大麻 改善台美貿易關係 09/06 11:14
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 09/07 10:26
→ coolfish1103: 花花好像是拿 21N/789 去填 333 的缺口，不是 359。 09/06 11:36
推 qwe753951: 77X很好飛的，試試看吧 09/06 11:54
推 kenness1019: 嫌333老 買787又說強迫購買 那到底該怎麼做才對？ 09/06 11:58
推 blanka: 這裡有一批333 neo 賣不太好 好便宜的 要不要試試看？ 09/06 12:01
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 09/07 14:00
推 ltw89104: 華航是一定得吞下去 長榮還可以逃避 09/06 12:13
→ iqeqicq: 現在的輿論風向是晶片換軍火 09/06 12:17
→ qwe753951: CI該考慮一下77W的後繼機了 09/06 12:22
→ taxlaw1991: 339就不能停松山的機坪是要講幾次 09/06 12:29
推 Chricey: UC2神招啊，吃下去就對了 09/08 09:16
→ taxlaw1991: 倒是77W要嘛快改艙要嘛快點買後繼 不是像現在的333一 09/06 12:30
→ taxlaw1991: 樣續租啥都不改擺爛 09/06 12:30
→ tndh: 美國爸爸要你吞就吞? 09/06 13:58
推 court0043: 有競爭才有品質，所以波音不能倒，請加碼買下去！ 09/06 14:12
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 09/09 13:11
推 Auslayer: 給錢買可以 但你要拿省油安全可以賺錢的好貨出來啊!! 09/06 14:35
→ Auslayer: 買你的飛機飛不了還賠錢修 不如買空巴 09/06 14:36
→ edison: 因航表示,350是好飛機 09/06 14:40
→ tomsawyer: 之前是豬肉換CPTPP啦 但我是不知道換到了啥 09/06 15:26
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 09/06 15:26
→ FlynnZhang: 謝謝你來台灣 09/06 16:44
→ Guis: 339就不能停松山買來是要幹嘛 09/06 17:08
推 adon0313: 不要搭？ 09/06 17:44
推 kugh2005: 339應該是空巴故意放水給波音的產品，要不然只要是333 09/06 19:07
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 09/06 19:07
→ kugh2005: 的規格可能連787都要絕種了 09/06 19:07
推 birdy590: 台灣的航空公司其實沒什麼燙到 09/06 19:08
推 yanzistart: 華航學乖不敢太早買波音了 09/06 19:19
→ birdy590: 大宗是 777 787, 都是主力賺錢工具, 沒什麼好嫌的 09/06 19:31
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 09/06 19:31
→ birdy590: 738 都快退光了 老的反而也沒啥大事 09/06 19:33
→ coolfish1103: 77X現在測試結果也不好，CI/77W繼任真的不用再拖。 09/07 04:13
→ pippen2002: 豬肉換CPTPP啦 但我是不知道換到了啥 ??我好怕! 09/07 10:22
推 kugh2005: 華航77W後繼可以考慮A380，隔壁KE有批好貨可以撿，維修 09/07 10:26
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 09/07 10:26
→ kugh2005: 去馬尼拉也比KE方便～ 09/07 10:26
噓 taxlaw1991: 笑死 380連EK都用12年拖去宰了 是要害死CI? 而且台灣 09/07 13:00
→ taxlaw1991: 法規也不容許太高機齡的新機種 09/07 13:00
→ Chungli28: 787初期已經有日籍業者debug炸鋰電池過了，說還沒爆炸 09/07 14:00
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 09/07 14:00
→ Chungli28: 過的是不是太年輕 09/07 14:00
推 birdy590: 現在還是初期嗎？ 都多久前的事了 09/07 20:01
→ missin: 我ok，你先買 09/08 01:51
→ pippen2002: 法規也不容許太高機齡的新機種 ?你是指30年? 09/08 09:16
推 Kroner: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 09/08 09:16
→ edison: 波音的 starliner 在所有人的看衰中平安返行了, 下次應該 09/08 12:41
→ edison: 沒有了 09/08 12:41
噓 taxlaw1991: 民用航空運輸業管理規則第11條 客機不得超過6年 已使 09/09 13:11
→ taxlaw1991: 用3年以上機種不得逾10年 09/09 13:11
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 09/09 13:11