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作者pascal1001 (帕斯高)
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標題[新聞] 快訊／一架客機在巴西聖保羅墜毀
時間Sat Aug 10 01:55:00 2024
[新聞來源/日期] ETTODAY [新聞標題] 快訊／一架客機在巴西聖保羅墜毀　機上62人生死不明 [內文] 記者柯沛辰／綜合報導 根據巴西媒體g1報導，一架雙引擎客機9日在巴西聖保羅維涅杜墜毀，據悉上頭載有58名 乘客和4名機組人員，目前傷亡情況不明。 報導指出，這架墜毀的客機型號為ATR-72型客機，航班編號2Z-2283，屬於巴西航空公司V oepass Linhas Aereas，當地時間9日上午11點50分從卡斯卡維爾起飛，本來預計下午1點 40分降落在瓜魯柳斯。 當地警方下午1點28分接獲民眾報案，稱有飛機墜毀在聖保羅州的SP-324州道，隨即派員 趕赴現場。目前轄區消防局、民防及軍警單位已趕抵處理，鄰近醫院也已動員，準備接收 傷者。 [原文連結] https://www.ettoday.net/news/20240810/2794522.htm#ixzz8iQmQm266 補充 X （原twitter）影片連結和討論串（葡萄牙文居多） https://x.com/siganahoum/status/1821956834757955747?s=46&t=jQGHy2lNJPpDvCbDc0o fsg Flightradar24航路圖： https://fr24.com/data/flights/2z2283#368e25db -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 31.94.36.212 (英國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1723226107.A.EDA.html ※ 編輯: pascal1001 (31.94.36.212 英國), 08/10/2024 01:56:22
推 ahodes: Icing. Flat spin. 08/10 04:51
→ blanka: 整台水平的螺旋向下 感覺完全沒有動力耶 不然至少會俯衝 08/10 06:10
→ DLoJCIG: 兩邊都順槳了嗎 08/10 07:34
推 SC30mvp: 我外行人 請問這種下落方式是失去動力滑翔失敗 還是失速 08/10 07:43
→ SC30mvp: 了？ 08/10 07:43
推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 08/10 17:37
推 twayabean: https://i.imgur.com/U7xLP87.jpeg 08/10 08:02
推 lc85301: 不會又是 ATR72 關錯引擎吧 08/10 09:17
推 Guis: PS-VPB ATR72-500 MSN 908 08/10 09:19
→ dasuperray: 失速?有點誇張 08/10 09:44
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 08/10 18:59
推 chocho55: 如果因為結冰導致的水平螺旋失速的話，因為方向舵的受風 08/10 09:53
→ chocho55: 力不夠，加上引擎的重量分怖，會是一個很難改正的問題 08/10 09:55
→ chocho55: 網上有些影片似乎聽起來引擎的聲調有改變，應該是機師想 08/10 09:56
→ chocho55: 要借降低油門來改變飛機狀況，這只是現在一些機師的預判 08/10 09:57
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 08/10 20:06
推 afirstkiss: a flap spin 08/10 10:00
推 lulu1305174: 看搭乘人數就猜是ATR72果真又是ATR72，我看8成跟復興 08/10 10:57
→ lulu1305174: 一樣飛行員太緊張關錯發動機造成失速墜毀 08/10 10:58
推 huangjyuan: ATR有結冰史 這個掉法蠻像的 08/10 11:24
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 08/11 00:10
→ odkmse: ATR摔這麼多架都沒人說危險,737出個航空公司維修不當都可 08/10 11:24
→ odkmse: 以洗又是波音好危險,雙標自助餐 08/10 11:24
推 Jelen: Rip 08/10 11:45
→ cityport: ATR結冰台灣就有啦..GE791 08/10 11:46
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 08/12 14:39
推 chinick1478: FB有看到 第一次看到繞圈圈這種墜法... 08/10 11:48
→ cityport: 左右引擎出力不同又沒改正就會繞圈..類似VY7623在新竹 08/10 12:01
推 Borey: R.I.P 08/10 12:08
推 MKIIjack: 這麼大一台有機會改出嗎 08/10 13:01
推 Kroner: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 08/15 19:17
推 ATR72: ATR在推出-500以後就改正結冰問題了 08/10 13:16
推 xylophone135: ATR72還真的聽過很多人覺得危險 08/10 13:16
推 ben108472: 波音整個公司都在掩護造假，被人不信任不是很正常嗎 08/10 13:43
推 Andosinjo: 要搭到ATR72比波音還不容易啊 08/10 14:16
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 08/10 14:16
推 UncleRed: 復興兩架ATR都是MO摔的又不是飛機問題… 08/10 14:25
推 vhygdih: 你遇到厲害的像兩個引擎卡住國泰還不是照樣飛回來 ，有沒 08/10 15:10
→ vhygdih: 有想過ATR 一堆543公司在用？ ，起降機場條件也不好,馬 08/10 15:10
→ vhygdih: 祖就是個好例子 08/10 15:10
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 08/10 15:10
推 sugaryeh000: ATR就過去紀錄真的很難看沒辦法，除冰問題的印象太 08/10 16:41
→ sugaryeh000: 深一般大眾不會去在意有沒有修好 08/10 16:41
推 marco10110: 復興ATR72不只摔兩架哦…前面就有提到GE791了 08/10 17:21
推 yanzistart: 事情再多Dash8還是被屌打 08/10 17:37
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 08/10 17:37
→ odkmse: 現在也沒有Dash8新機可以買了,只剩原廠認證中古機 08/10 18:18
推 chewie: 台灣目前國內線搭到ATR機率很高啊 抖 08/10 18:30
推 ttnakafzcm: GE不是ATR摔機大滿貫嗎？GE510A GE791 GE222 GE235 08/10 18:42
推 huangjyuan: GE510A 空機從馬公回來 死四個機組員 08/10 18:59
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 08/10 18:59
推 saiulbb: 唉 悲劇好難過 08/10 19:07
推 Guis: 復興摔四架22717/22708 08/10 20:03
→ Guis: 22810/22816 08/10 20:03
→ Guis: 除了22708是積冰問題，其他三件都是機師問題較重 08/10 20:06
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 08/10 20:06
推 lc85301: ATR72 記錄上其實滿安全的 08/10 23:12
推 lc85301: 突然想到，Air crash investigation 會說他安全不會是因 08/10 23:12
推 lc85301: 啊…沒事，我看錯了，但 ACI 遇到 ATR72 真的都會說安全 08/10 23:13
推 FTICR: ATR應該會恨死GE把飛機的安全紀錄弄成這樣 08/11 00:10
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 08/11 00:10
→ ttnakafzcm: GE510A最大問題就是CC在駕艙跟機師聊天吧.... 08/11 09:42
→ edward40812: DHC-8-400 明年會繼續生產吧 08/11 16:13
→ acomp: Dash8應該沒有新機,DHC最近訂單都是中古翻新 08/11 22:17
→ shyucr: RIP 08/12 14:39
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 08/12 14:39
推 eric2251: 好難過...RIP 08/12 14:47
→ hahadb: R.I.P 08/15 12:07
→ sherii57928: 天啊RIP 08/15 18:28
→ suiyan: RIP 08/15 19:17
推 Kroner: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 08/15 19:17